Formula E: frustrazione invece di un lieto fine per Buemi
FORMULA E Lo scenario peggiore si è materializzato. Dopo l'assenza a New York, Sébastien Buemi non è riuscito a ottenere altri punti nella finale della FIA Formula E in Canada. Il campione in carica ha dovuto abbandonare la testa della classifica nell'ultimo weekend di gara. Flashback: Mentre i suoi avversari hanno corso due volte a New York il 15 e 16 luglio e [...]
Flashback: Mentre i suoi avversari hanno corso e ottenuto punti due volte a New York il 15 e 16 luglio, Sébastien Buemi ha dovuto gareggiare per la Toyota nel Campionato Mondiale Endurance (WEC) al Nürburgring. Il risultato è noto: a causa di un difetto nel giro di apertura, la sua Toyota TS050 Hybrid è arrivata solo quarta nell'Eifel.
Fino alla 24 Ore di Le Mans, dove è iniziata la sfortuna, Buemi era in testa alla classifica del WEC. Ora si trova al secondo posto e deve sperare che in una delle prossime cinque gare succeda qualcosa di imprevisto al team Porsche leader e che possa tornare a vincere con l'aiuto della Toyota. Altrimenti anche questo treno avrà lasciato la stazione.
L'inizio della fine amara
Di conseguenza, è rimasto con un vantaggio di 10 punti nel campionato di Formula E, in calo rispetto ai 32 punti prima della finale di Montreal dello scorso fine settimana. Dopo che Lucas di Grassi aveva conquistato la vittoria dalla pole position nella gara di sabato per ottenere il massimo dei 28 punti, il pilota svizzero, squalificato per sottopeso con la sua Renault Z.E.16, si è ritrovato per la prima volta dietro in classifica.
Un deficit di 18 punti su 28 possibili era un handicap che non poteva essere recuperato in circostanze normali. Quando Buemi ha commesso un altro piccolo errore in qualifica e si è ritrovato al 13° posto sulla griglia di partenza della gara di domenica a Montreal, la difesa del titolo nella decisiva gara finale si è trasformata in una missione impossibile.
Un colpo da dietro alla prima curva ha segnato il destino di Buemi. Su richiesta degli organizzatori della gara, Buemi ha dovuto fare una breve sosta per un controllo e poi ha inseguito il gruppo per concludere all'11° posto su 20 concorrenti.
Lucas di Grassi ha conquistato il settimo posto con l'Audi Abt Schaeffler, praticamente a un ritmo lento, con cui il brasiliano si è assicurato il titolo con 24 punti di vantaggio. Almeno i punti ottenuti da Sébastien Buemi e Nicolas Prost nelle gare precedenti sono stati sufficienti alla Renault e.dams per vincere il prestigioso campionato a squadre.
Chiunque vinca sei delle prime otto gare e poi non riesca a diventare campione non può che finire frustrato e deluso come Buemi dopo questo weekend completamente fallimentare in Canada. "Con la velocità che abbiamo avuto quest'anno, è difficile da accettare", sono state le sue prime parole.
Tuttavia, i campioni detronizzati hanno trovato il coraggio di congratularsi con gli acerrimi rivali vittoriosi. "Lucas ha fatto un ottimo lavoro con la sua squadra, un po' meglio di noi. Con due squalifiche nel corso dell'anno e due gare in meno, alla fine la lotta per il titolo è diventata semplicemente difficile".
La quarta stagione pluriennale 2017/18 inizia il 2 dicembre a Hong Kong. Si tratta della data più recente in assoluto e non più nel mezzo della fase finale di tutti gli altri campionati globali.
A quel punto, la profonda frustrazione di Sébastien Buemi dovrebbe essersi trasformata in desiderio di attaccare e in piena motivazione...
