Auto elettriche: nessuna tariffa punitiva per le auto elettriche prodotte in Cina
BACKGROUND Le auto elettriche cinesi come BYD, MG, Voyah e altre ancora in arrivo saranno presto più costose? La Commissione europea sta valutando la possibilità di imporre tariffe punitive. Ma cosa significa questo per la Svizzera?
I marchi cinesi stanno entrando in Europa - e anche in Svizzera. Ciò è stato chiaramente dimostrato al Salone dell'Auto di Ginevra GIMS 2024, dove è stato annunciato che Astara è ora responsabile dell'importazione, della distribuzione e del servizio clienti del produttore cinese MG in Svizzera. Inoltre, il Gruppo Emil Frey ha assunto la distribuzione di BYD in Svizzera e nel Liechtenstein a partire dal secondo trimestre di quest'anno.
Concorrenza per le case automobilistiche occidentali
Le auto elettriche cinesi sono considerate la concorrenza più agguerrita per le case automobilistiche occidentali. Si stanno facendo strada sulle nostre strade con veicoli spesso più economici. Questa è una spina nel fianco per i produttori europei. Ora possono sperare: L'UE ritiene che vi siano prove di sovvenzioni statali non autorizzate per i produttori cinesi. È in corso un'indagine. Ci vorranno alcuni mesi. La Commissione europea lo ha annunciato la scorsa settimana. Per questo motivo sta valutando la possibilità di applicare tariffe punitive, anche retroattivamente. Per questo motivo le dogane stanno iniziando a registrare le importazioni attuali e precedenti.
Tuttavia, il CEO di Mercedes-Benz, Ola Källenius, non ne pensa molto. Al contrario: in un articolo pubblicato sul Financial Times, ha invitato la Commissione UE ad abbassare le tariffe sulle auto elettriche importate dalla Cina: "Una concorrenza più forte da parte della Cina aiuterebbe le case automobilistiche europee a produrre auto migliori nel lungo termine".
Presumibilmente anche per interesse personale. Con il 9,98% dei diritti di voto, il gruppo cinese BAIC è il maggiore azionista singolo del Gruppo Mercedes-Benz. Tra gli altri azionisti principali (9,69%) figura l'investitore cinese Li Shufu.
Nessun obbligo per la Svizzera
Ma cosa significherebbero le tariffe punitive dell'UE per la Svizzera? Le auto elettriche cinesi diventeranno presto più costose qui perché la Svizzera deve pagare le tariffe punitive dell'UE?
La ricercatrice Nina Taillard della Segreteria di Stato dell'economia SECO commenta: "La Svizzera non ha alcun obbligo di adottare il diritto dell'UE in questo settore. I dazi doganali che la Svizzera applica all'importazione di merci di origine cinese sono regolati dall'accordo di libero scambio tra Svizzera e Cina. Per le auto elettriche sono fissati a zero".
Quindi le auto elettriche provenienti dalla Cina possono ancora circolare sulle strade svizzere.
