Multe per la CO2: Il Consiglio nazionale chiede la sospensione
AFTER-SIGHT Niente multe per le emissioni di CO2 nel 2020 e nel 2021, chiede il Consigliere nazionale SVP Walter Wobmann. Entro il 2015, le emissioni delle nuove auto immesse sul mercato avrebbero dovuto essere ridotte a una media di 130 grammi per chilometro. Poiché il valore obiettivo non è stato raggiunto nemmeno nel 2019, gli importatori dovranno pagare una multa di 78,1 milioni di franchi svizzeri. Per il 2018 [...]
Poiché il valore target non è stato raggiunto nemmeno nel 2019, gli importatori devono pagare una multa per un totale di 78,1 milioni di franchi svizzeri. La cifra per il 2018 è stata di 31,7 milioni di franchi svizzeri.
Poiché l'obiettivo climatico è stato inasprito a 95 grammi per chilometro, è probabile che in futuro le multe siano ancora più elevate. Soprattutto per l'anno in corso. Questo perché le vendite di auto nuove sono crollate a causa della crisi del coronavirus, come dimostrano i dati di Auto-Schweiz.
Approvazione da parte di 15 Consiglieri nazionali
Per il Consigliere Nazionale SVP Walter Wobmann è quindi chiaro: "La combinazione tra la mancanza di reddito e la minaccia di sanzioni, cioè di multe, è tossica per l'industria automobilistica di importanza sistemica con circa 86.000 dipendenti."
Ha quindi presentato una mozione che è stata co-firmata da 15 membri del Consiglio nazionale, tra cui Albert Rösti, Benjamin Giezendanner, Thomas Hurter e Nadja Umbricht Pieren.
Debolezza della domanda e problemi di offerta
La richiesta al Consiglio federale è di emanare un regolamento che sospenda le sanzioni per il 2020 e il 2021 in caso di superamento degli obiettivi individuali di emissioni di CO2 per il parco veicoli nuovi di un importatore o di un costruttore.
Il consigliere nazionale SVP ipotizza che i veicoli plug-in subiranno un calo ancora più marcato rispetto al mercato complessivo, a causa della diminuzione della domanda e delle difficoltà di consegna.
Compensazione nei prossimi anni
Walter Wobmann: "Alla luce dell'attuale situazione di mercato, l'obiettivo primario deve essere quello di creare lo slancio necessario per compensare al meglio le attuali perdite nel corso dell'anno in corso e del prossimo."
