auto-schweiz: conferma per François Launaz
2020 IN RASSEGNA I membri di auto-schweiz hanno confermato il loro Presidente François Launaz in carica per altri due anni. La decisione è stata presa all'unanimità dall'Assemblea generale dell'Associazione degli importatori svizzeri di automobili. Allo stesso tempo, François Launaz ha annunciato la sua intenzione di ritirarsi dopo questi due anni e quindi di non candidarsi alla rielezione nel 2022. La ricerca di un [...]
Allo stesso tempo, François Launaz ha annunciato la sua intenzione di ritirarsi dopo questi due anni e quindi di non candidarsi alla rielezione nel 2022.
La ricerca di un successore inizierà l'anno prossimo attraverso un comitato di ricerca.
Il peggior risultato degli ultimi 45 anni
Prima della sua rielezione, Launaz ha fatto il punto sul 2020.
François Launaz: "Alla luce degli effetti della crisi del coronavirus, ci troviamo di fronte al peggior anno di mercato degli ultimi 45 anni. Il calo delle autovetture sarà probabilmente tra il 20 e il 25%, e la situazione non è certo migliore per i veicoli commerciali".
Inoltre, la crisi sta avendo un impatto negativo sulla media delle emissioni di CO2 dei nuovi veicoli e porterà a un aumento delle penalità senza alcuna colpa da parte dell'azienda.
Nessuna comprensione dei segni dei tempi
François Launaz: "Purtroppo la Presidente Simonetta Sommaruga e l'Ufficio federale dell'energia non sono ancora in grado o non vogliono capirlo. In un momento in cui gli aspiranti benefattori di sinistra possono incatenarsi quasi impunemente a Palazzo federale, lasciando dietro di sé un campo di battaglia di rifiuti, sostenere la malvagia lobby dell'auto non sembra essere in voga. Una situazione molto triste nel nostro panorama politico".
Lieto di aver raggiunto l'obiettivo "10/20".
Il fatto che l'industria automobilistica svizzera stia svolgendo con successo i propri compiti quando si tratta di ridurre le emissioni di CO2 è dimostrato, tra l'altro, dall'attuale quota di mercato dell'11,7% dei veicoli plug-in tra le autovetture.
Ciò significa che l'obiettivo "10/20" fissato quasi tre anni fa è stato raggiunto. Quest'anno, almeno un'auto nuova su dieci sarà un'auto elettrica o ibrida plug-in.
Mancanza di modelli efficienti
Andreas Burgener, direttore di auto-schweiz: "Il raggiungimento degli obiettivi di CO2 per il 2020 era fuori discussione fin dall'inizio. Corona sta peggiorando ulteriormente le cose perché mancano modelli altamente efficienti. Senza la crisi, quest'anno sarebbero arrivate sulle strade molte più auto elettrificate e passeggeri".
Speriamo in un risultato migliore nel 2021
In occasione dell'Assemblea generale annuale, auto-svizzera ha ammesso tre nuovi membri. Si tratta di Genesis Motor Switzerland AG, Maxomotive Schweiz AG e MI DI International S.A.
Inoltre, sono state aggiornate le stime di mercato per il 2020 e il 2021, basate su sondaggi anonimi tra i membri. Secondo queste, le prospettive per il mercato delle autovetture nuove rimangono molto negative quest'anno, con 240.000 immatricolazioni.
Si tratterebbe di un calo di circa il 23% rispetto all'anno precedente. Per il 2021, gli importatori sperano e prevedono un aumento del 12,5% e ipotizzano 270.000 nuove auto.
La situazione dei veicoli commerciali leggeri è simile: la precedente previsione di 26.000 furgoni per l'anno in corso è stata confermata. Nel 2021 si prevede un aumento delle vendite dell'11,5% a 29.000 unità.
