Amag: soluzioni fattibili per il futuro
Per quanto riguarda la mobilità individuale, il Gruppo Amag non si sbilancia, ma si accontenta. Ad esempio, la quota di mercato dei veicoli puramente elettrici a batteria dovrebbe continuare a essere superiore al 30%.
Ma non è tutto: l'elettricità per far funzionare questi veicoli elettrici sarà sempre più prodotta internamente con Helion e altri partner. Inoltre, il gruppo ha l'ambizione di operare Net Zero entro il 2040 e vuole evitare almeno il 90% delle emissioni di CO2. In qualità di una delle più grandi aziende di formazione in Svizzera, oltre 800 apprendisti, tra gli altri, stanno lavorando a soluzioni per il futuro (galleria a destra).
Prodotti a tutto tondo e spensierati
Helmut Ruhl, CEO del Gruppo Amag (galleria a sinistra): "Dopo l'acquisizione di Helion, siamo ora in grado di offrire ai nostri clienti soluzioni complete e, soprattutto, realizzabili". Oltre al veicolo, l'offerta complessiva comprende sistemi solari, pompe di calore, soluzioni di ricarica intelligenti e soluzioni di gestione energetica per aziende o privati. Per i nostri clienti, offriamo nuovi prodotti a tutto tondo e senza preoccupazioni, come l'ecosistema puramente elettrico Clyde, in cui un abbonamento per auto BEV che include l'elettricità con uno sconto di 30 Rp/kWh promuove la ricarica privata e utilizza la generazione decentralizzata di energia rinnovabile."
Riduzione dei costi energetici
E va oltre: avere un proprio impianto fotovoltaico può ridurre i costi energetici di un BEV di circa l'80% rispetto a un motore a combustione, e se si combina il proprio impianto fotovoltaico con un abbonamento BEV di Clyde, il periodo di ammortamento scende da una media di undici anni a soli otto anni. Soprattutto per le aziende e i clienti delle flotte, la neonata movon AG offre una gamma completa di servizi per le flotte da un unico fornitore. Oltre al leasing finanziario, al leasing di manutenzione e al leasing full-service, vengono offerti ulteriori servizi come la gestione delle carte carburante e dei sinistri, le soluzioni di ricarica e persino l'installazione e il finanziamento di sistemi di energia sostenibile per i relativi veicoli della flotta alimentati elettricamente.
Riduzione delle emissioni di CO2
Entro il 2040, il Gruppo Amag vuole ridurre il 90% di tutte le emissioni di CO2 per raggiungere l'ambizione Net Zero. Già nel 2022 è stato stipulato un contratto pluriennale con Climeworks per prelevare parte delle emissioni rimanenti dall'aria e stoccarle a lungo termine sotto la superficie terrestre. Entro il 2030, almeno il 70% di tutti i veicoli venduti da Amag in quel momento dovranno essere puramente elettrici a batteria.
Entro il 2025 saranno installati oltre 75.000 m2 di moduli fotovoltaici sugli edifici dell'azienda (galleria centrale) e saranno riprogettati i processi. L'obiettivo di Amag è di immettere sul mercato oltre 400 000 veicoli elettrici a batteria delle marche Volkswagen entro il 2030. Questi richiederanno circa 1,3 terrawattora di elettricità - circa il due per cento dell'attuale produzione di elettricità.
L'accelerazione della mobilità elettrica
Helmut Ruhl: "Ora è importante creare le giuste condizioni quadro per un ulteriore incremento della mobilità elettrica. Ciò include un'alimentazione sicura, il che significa l'attuazione delle norme del decreto sul cappotto, soluzioni di ricarica semplici per gli inquilini e i condomini, l'attuazione degli obiettivi per l'infrastruttura di ricarica pubblica come concordato nella Roadmap Electromobility e l'esenzione dal pagamento della tassa automobilistica per le auto elettriche."
Ulteriori informazioni dettagliate sui nuovi prodotti del Gruppo Amag sono disponibili su Internet.
