AGVS: Urs Wernli passa il testimone a Thomas Hurter

Thomas Hurter è un economista aziendale e ha conseguito un MBA. In qualità di nuovo Presidente centrale dell'Automobile Club della Svizzera (ACS), Thomas Hurter ha ottime conoscenze.

L'Auto Gewerbe Verband Schweiz è l'associazione industriale e professionale dei proprietari di garage svizzeri. In qualità di organizzazione ombrello, supporta i suoi membri con servizi, promuove i loro interessi e contribuisce all'ulteriore sviluppo e alla definizione del profilo dell'industria automobilistica nel settore della formazione e dell'aggiornamento.

Dopo 18 anni di presidenza centrale dell'AGVS, lei lascia ora il suo incarico. Come ci si sente?
Urs Wernli: Prima di tutto, non vedo l'ora di avere più libertà nella vita quotidiana e un nuovo ritmo di vita. Avrò più tempo per la famiglia, gli amici e i miei hobby. La gratitudine verso tutti coloro che mi hanno sostenuto in molti progetti risuona forte nei miei pensieri.

Molte esperienze e ricordi positivi di collaborazione con soci impegnati, responsabili delle sezioni e delle commissioni, rappresentanti di organizzazioni partner, politici e amministrativi, danno forma alle immagini che porto con me.

Mi mancherà sicuramente il cameratismo con i miei colleghi e le mie colleghe del Consiglio direttivo, il lavoro di squadra con il personale dell'ufficio e con i consigli di sezione, oltre a molti colleghi di valore. Nel corso degli anni sono nate molte amicizie.

Quando guarda al suo periodo come Presidente centrale, ha raggiunto tutti i suoi obiettivi?
Non ho raggiunto tutti i miei obiettivi. Tuttavia, posso ritenermi soddisfatto di ciò che è stato creato e realizzato per i soci e per il settore automobilistico durante il periodo trascorso nell'AGVS insieme a molte persone impegnate.

Quali sono state le sfide più grandi per lei durante il periodo di presidenza centrale?
Prima di tutto, in quanto proveniente dall'industria dei fornitori e che conosceva bene il settore e molti proprietari di garage, ho dovuto conquistare la fiducia dei dipendenti, dei portatori di lotto e successivamente dei soci.

La maggior parte delle sfide non avviene sul grande palcoscenico e deve essere affrontata internamente. È stato impegnativo guidare l'AGVS da un'associazione professionale a un'associazione industriale riconosciuta che ha voce in capitolo anche in politica e nell'amministrazione.

Quali sono stati i punti salienti della sua carriera di Presidente centrale?
Uno dei miei punti di forza è stato il riallineamento dell'associazione da rappresentante degli interessi dei garagisti ad associazione dei garagisti come fornitore di servizi di mobilità. Ma tra i punti salienti ci sono anche la guida del meccanico d'auto verso la nuova professione di tecnico meccatronico dell'automobile, l'introduzione del fondo per la formazione professionale, il lancio dell'Auto Energie Check AEC, il moderno sito web e il rafforzamento e la professionalizzazione della comunicazione.

Un momento particolare è stato quello della pianificazione e del trasferimento a Mobilcity, il centro di competenza dell'industria automobilistica e dei trasporti. Non mancano certo i successi politici, come il rifiuto di una vignetta autostradale più costosa, l'approvazione popolare del NAF o del secondo tubo del Gottardo e, più recentemente, il rifiuto della legge sul CO2.

Fonte: Isabelle Riederer/AUTO&Wirtschaft
agvs-upsa.ch