Toyota: questa è la GR86 di Gazoo Racing 🎥
La nuova GR86 è il terzo modello indipendente del sub-brand Gazoo Racing di Toyota. La nuova coupé consente di entrare facilmente nel portafoglio GR e quindi di accedere a un'esperienza di guida speciale.
Il telaio e le sospensioni sono stati rivisti per ottimizzare le caratteristiche di maneggevolezza.
La Toyota GR86 è l'evoluzione della GT86. Conserva il concetto classico con motore anteriore e trazione posteriore. Il motore è un quattro cilindri boxer ad alto regime di rotazione con una cilindrata di 2,4 litri, una coppia massima di 250 Nm e una potenza massima di 234 CV.
La nuova vettura accelera da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi. Prima del completamento dell'omologazione, Toyota indica un range WLTP compreso tra 9,4 e 10,7 l/100 km per il consumo di benzina, ovvero emissioni di CO2 comprese tra 216 e 246 g/km. Le specifiche definitive seguiranno al lancio di vendita previsto per aprile 2022.
Aumento della potenza e della coppia
Progettata dagli appassionati per gli appassionati, la GR86 a due porte rimane fedele alle qualità che hanno conquistato nuovi fan alla cultura automobilistica di Toyota con la GT86. Sia il cambio manuale a sei rapporti che l'automatico sono stati rivisti per riflettere l'aumento di potenza e coppia.
Il telaio e le sospensioni sono stati rivisti per ottimizzare le caratteristiche di maneggevolezza. Inoltre, la rigidità torsionale della carrozzeria è stata aumentata del 50%. I montanti McPherson anteriori e i doppi bracci posteriori guidano le ruote, mentre un differenziale a slittamento limitato Torsen e ammortizzatori e molle modificati garantiscono una trazione affidabile in curva.
Il lancio sul mercato svizzero e i prezzi non sono ancora stati fissati.
