Cupra: il boss prova l'UrbanRebel 🎥

Il prototipo presentato a Monaco è sceso in pista per la prima volta con il dottor Werner Tietz al volante.

Ma la UrbanRebel Concept non è solo una show car. Per la prima volta, è possibile provare la vettura in un video su un circuito di prova. Al volante c'è nientemeno che il vicepresidente di Cupra per la ricerca e lo sviluppo, il dottor Werner Tietzm (galleria al centro).

Dopo la sua presentazione, la concept car risulta essere l'interpretazione più radicale del marchio; un veicolo in cui l'elettrificazione incontra la sostenibilità e le prestazioni.

Dr. Werner Tietz: "E per dimostrarlo, non c'è niente di meglio che portarla fuori dall'autosalone per sperimentare in prima persona il suo spirito da corsa in pista".

100 km/h in poco più di tre secondi
In poco più di tre secondi, l'auto raggiunge i 100 km/h con una potenza massima di 320 kW. La chiave è rappresentata dai due motori che forniscono la potenza, unita all'emozione di guidare un veicolo 100% elettrico.

Werner Tietz: "L'UrbanRebel è un'affermazione coraggiosa del giovane marchio: l'elettrificazione non deve essere noiosa. L'auto ha una potenza costante di 250 kW ed eroga 320 kW di potenza massima per ottenere il massimo. È davvero divertente guidare quest'auto".

Messa a punto speciale di telaio e sterzo
La UrbanRebel Concept è stata progettata per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica, grazie a grandi prese e uscite d'aria e a uno spoiler sovradimensionato. Sebbene l'auto sia lunga quattro metri e alta 144,4 centimetri, l'enfasi sull'aerodinamica le consente di rimanere vicina alla strada con molta aderenza e di affrontare le curve senza perdere stabilità.

Werner Tietz: "L'esclusivo assetto delle sospensioni e dello sterzo della Cupra conferisce alla vettura una maneggevolezza precisa ed è l'ispirazione per la produzione di serie. Perfetto".

AutoSprintCH spera che il detto "un uomo, una parola" sia vero.

cupraofficial.ch