9H Kyalami: prova di forza dell'élite GT3

Il circuito del Gran Premio di Kyalami è stato sede di un totale di 20 gare di Formula 1 tra il 1967 e il 1993. Inoltre, fino al 1982 vi si sono tenute le più importanti gare internazionali di endurance, la più famosa delle quali è stata la 9 Ore di Kyalami.

Vittorie per Regazzoni e Müller
Clay Regazzoni vinse la gara sudafricana Springbok Trophy Series nel 1971 con Brian Redman e nel 1972 con Arturo Merzario su una Ferrari 312PB ufficiale. Nel 1973, l'altrettanto indimenticabile Herbert Müller vinse l'ultima gara disputata su questa distanza a bordo di una Porsche 908/3.

Nel 1974 (durata di 6 ore), nel 1983 e nell'83 (distanza di 1000 chilometri in ciascun caso), Kyalami è stata una prova del Campionato mondiale di auto sportive. Nel periodo intermedio, e per alcuni anni successivi fino al 1988, è stata una gara stagionale a carattere internazionale ancora ben gestita, senza predicato FIA.

Pista ricostruita e rinnovata più volte
Dopo una fase di ricostruzione, le auto sportive della SportsRacing World Cup (ISRS) hanno fatto tre apparizioni a Kyalami prima di disputare solo gare occasionali, come una prova della Coppa del Mondo A1 GP nel 2009 (con Neel Jani e Adrian Zaugg di Berna).

Sotto gli auspici di Porsche Sudafrica, il circuito ricco di tradizione è stato ampiamente rinnovato e aggiornato agli standard moderni in vista della stagione 2019. L'anno scorso, il motorsport internazionale è tornato a Kyalami. La gara di 9 ore è stata ripresa con l'ultima prova dell'Intercontinental GT Challenge.

Porsche di nuovo nel ruolo di favorita
Nel finale di stagione dell'unico campionato GT3 del mondo, Porsche si è assicurata non solo la vittoria in gara, ma anche i titoli costruttori e piloti. Anche i piloti ufficiali Porsche sono in testa alla classifica in vista dell'ultimo appuntamento di quest'anno, sabato 12 dicembre.

Il neozelandese Earl Bamber e il belga Laurens Vanthoor, che hanno recentemente trionfato alla 24 Ore di Spa, guidano il campionato piloti con un punto di vantaggio sui colleghi di marca Matt Campbell (Australia), Mathieu Jaminet e Patrick Pilet (entrambi francesi).

Nella classifica costruttori, Porsche ha un vantaggio di 29 punti, quasi impossibile da recuperare per gli avversari. I team supportati dalla fabbrica di Audi, Bentley, BMW, Honda e Porsche sono al via.

Africa prima di Niederhauser
Patric Niederhauser è l'unico svizzero a partecipare per la prima volta a una gara in Africa. Insieme all'italiano Mattia Drudi e al tedesco Christopher Haase, il pilota bernese piloterà una delle tre R8 LMS supportate da Audi Sport iscritte da Team Car Collection.

Dopo il suo secondo posto a Spa, "Nidi" e Drudi hanno ancora teoriche possibilità di titolo, dato che nessuna squadra ha ottenuto buoni risultati in più di una delle tre gare disputate finora a Bathurst (AUS), Indianapolis (USA) e in Belgio. Con un risultato di rilievo, tuttavia, potrebbero diventare i piloti Audi meglio piazzati e aiutare il loro marchio a concludere piacevolmente la stagione.

In diretta su Internet
La gara di 9 ore può essere visualizzata sulla homepage dell'Intercontinental GT Challenge al seguente link Collegamento e sul canale youtube di GT World sotto questo Collegamento sarà seguita integralmente in diretta. La partenza avverrà sabato 12 dicembre alle 10.00 CET. L'arrivo è previsto nove ore dopo il tramonto.

intercontinentalgtchallenge.com/event/121/kyalami-9-hour