Lignières: un terreno ideale per le Legends Cars 🎥

Il popolare evento sportivo svoltosi come progetto pilota sul piccolo circuito di Lignières, voluto e organizzato dal gestore TCS e dall'associazione Swiss Legends Racing, si è rivelato diverso dal previsto per alcuni dei partecipanti iscritti. Poiché in Svizzera nulla funziona senza la benedizione dell'organizzazione mantello quando si tratta di cronometraggio e classifiche, Auto Sport Svizzera (ASS) ha fatto rispettare i suoi regolamenti in loco.

Così, alcuni di coloro che non rispettavano esattamente le norme della LOC hanno dovuto accontentarsi di una corsa gratuita. E coloro che non rientravano nel quadro della LOC non potevano acquistare una licenza giornaliera, cosa che è stata accolta con incomprensione da molti degli interessati.

Un test di gara di successo da parte di Thomas Zürcher
Il fatto che l'uno o l'altro, che comunque portava un transponder, sia poi comparso nella classifica ufficiale ha destato sorpresa. Thomas Zürcher, ad esempio, ha ricevuto un trofeo anche se, come altri, era presente solo nel campo dimostrativo con la sua auto da corsa.

Per il bernese, lo slalom di sabato e la cronometro di domenica sono stati un test più gradito in condizioni di gara in vista del 2021. Probabilmente nessuno è mai stato veloce come Zürcher nella Tatuus F4 con il motore turbo LRM-Abarth di nuova concezione (attualmente ancora circa 280 CV, in seguito molto di più) a Lignières.

Le auto delle leggende tra di loro
Anche le piccole e rumorose Legends Car, con il loro telaio tubolare e i motori Yamaha FZ da 135 CV (850 cc) sotto le sagome dall'aspetto antico, tendono a essere classificate come auto da corsa. Poiché dispongono di un sistema di cronometraggio proprio di Sägesser Motorsport a causa delle frequenti partenze in Francia, questi piloti sono stati in grado di disputare almeno due gare regolari tra i loro coetanei.

L'opportunità di praticare sport motoristici a basso costo, con tanto di tempo di guida a casa, è stata colta da più di 20 concorrenti in tre classi in entrambi i giorni. Due persone veloci hanno ottenuto una doppia vittoria.

Nessuna corsa di caffè da Kräuchi
Thomas Kräuchi è stato il più veloce di tutti, sia nello slalom abilmente progettato su circa 1,9 chilometri, composto da due manche di allenamento e tre di gara con punteggio del miglior tempo, sia nella caccia al giro più veloce offerta in due fasce orarie. Con le due vittorie, il tecnico di Mühleberg è passato al comando della classifica da Frédéric Cotting.

Il campione dello scorso anno è stato costretto a rimanere lontano dall'azione a causa di una malattia e ha quindi dovuto accettare due zeri dopo tre vittorie. Il duello per il secondo posto nella classe élite è stato vinto dal capo squadra di Kräuchi e della società di noleggio veicoli Urs Böhlen nello slalom e dall'organizzatore Alain Chatton nella prova a tempo.

Con il loro passo corto e i semislick Toyo, le Legends Car a cambio sequenziale sono molto agili, come dimostra anche la prova di Kräuchi. Video di bordo da una delle tre gare di slalom di Lignières.

Heller più veloce
Negli juniores, Silas Heller ha battuto il campione in carica Daniel Kauter nello slalom e ha festeggiato la sua prima vittoria di classe. Kauter si è preso la rivincita l'altro giorno con il tempo più veloce sul circuito, che per motivi di sicurezza era stato disinnescato con una chicane prima del tornante. Il secondo posto è andato a Nils Heller, fratello di Silas.

Anche suo padre Bruno Heller sta diventando sempre più veloce, anche se né lui né nessuno degli otto concorrenti ha avuto un punto contro un nuovo arrivato nella classe Master per ultracinquantenni, la più piena.

Debrunner è venuto, ha visto e ha vinto
Jean-Claude Debrunner ha conquistato vittorie in tappe nazionali con una Dallara World Series nei primi anni 2000 e ha fatto ritorno nella Suzuki Swiss Racing Cup nel 2019. Durante i test drive sull'Anneau du Rhin, si è appassionato alle Legends Car, ha noleggiato un'auto da Böhlen per Lignières e ha subito fatto segnare tempi di altissimo livello.

Con una distanza di rispetto, Bruno Heller e Stephan Bobst si sono assicurati i posti d'onore nello slalom. Domenica, il relatore è salito sul podio al terzo posto, accanto a Debrunner e al leader della classifica Heller.

Potete scoprire il suo verdetto dopo questa prova di gara in un resoconto separato. In ogni caso, è stato molto divertente.

swisslegendsracing.ch