Ford: spinta elettrica per la Focus 🎥
A richiesta, la Ford Focus è ora disponibile in Svizzera anche con trazione ibrida EcoBoost elettrificata. Questa novità si applica alla berlina e alla statione Turnier. Il video mostra il funzionamento della nuova motorizzazione ibrida EcoBoost nella Ford Focus. In combinazione con la tecnologia mild hybrid a 48 volt, il motore a benzina EcoBoost a tre cilindri da 1,0 litri sviluppa un [...]
Il video mostra il funzionamento della nuova unità ibrida EcoBoost nella Ford Focus.
In combinazione con la tecnologia mild hybrid a 48 volt, il motore a benzina EcoBoost a tre cilindri da 1,0 litri sviluppa una potenza di 125 CV o 155 CV con emissioni combinate di CO2 comprese tra 99 e 94 g/km (versione berlina da 125 CV) o 103 e 93 g/km (versione berlina da 155 CV). I
Migliorare l'efficienza del carburante
Complessivamente, sulla base della versione da 155 CV, si registra un miglioramento del 17% nell'efficienza dei consumi rispetto all'attuale Ford Focus con motore EcoBoost da 1,5 litri e una potenza di 150 CV.
Sistema start-stop con funzione coasting
La Ford Focus con trazione ibrida EcoBoost è dotata di serie di un sistema start-stop con funzione coasting. Si tratta di un ulteriore sviluppo del già noto sistema start-stop.
A basse velocità, questa tecnologia spegne il motore a benzina prima che si fermi effettivamente, non appena si preme la frizione.
La disattivazione dei cilindri fa risparmiare carburante
La Ford Focus EcoBoost Hybrid è inoltre dotata di disattivazione dei cilindri per il risparmio di carburante. Il sistema è in grado di disattivare e riattivare un cilindro in 14 millisecondi senza influire sulle prestazioni e in modo impercettibile per il conducente.
Pannello strumenti digitale da 12,3 pollici
Oltre alla nuova trasmissione, la gamma potenziata di modelli offre un nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici con display a colori e una connettività ottimale grazie al modem FordPass Connect1 di serie.
Nel corso di quest'anno, le tecnologie di bordo disponibili saranno ampliate con il sistema di assistenza alla guida "Local Hazard Information".
I prezzi svizzeri partono da 23.700 franchi
La variante 125 CV (berlina) costa 23.700 franchi (allestimento Trend) o 28.600 franchi per la variante 155 CV (berlina) con allestimento Cool & Connect.
