Osnabrück: prova difficile per gli svizzeri

SUPERLATIVE MOUNTAIN RACING Alcuni dei più veloci svizzeri parteciperanno alla gara del campionato FIA nel nord della Germania questo fine settimana. Marcel Steiner e Joël Volluz sono già stati vincitori giornalieri qui. Il chiaro favorito è l'altoatesino Christian Merli. Ogni anno, oltre 20.000 spettatori si recano nell'idilliaca zona di Hilter-Borgloh, vicino a Osnabrück, per assistere alle gare del circuito di Uphöfen, [...]

La cronoscalata di Borgloher Schweiz è una delle più popolari nei Paesi di lingua tedesca. Gli spettatori sono felici di vedere piloti provenienti da tutta Europa (Foto: Peter Wyss).

Ogni anno, oltre 20.000 spettatori si recano nell'idilliaca zona di Hilter-Borgloh, vicino a Osnabrück, per assistere alle gare sull'Uphöfener Berg. Anche se Berg sembra un po' esagerato, il tracciato di gara, che parte da un'altitudine di 95 metri sul livello del mare, ha un dislivello di soli 73 metri. Con le sue numerose curve cieche, tuttavia, il tracciato della Bassa Sassonia è molto impegnativo, tanto da separare il grano dalla pula tra gli specialisti della montagna.

Eric Berguerand ha dovuto cancellare
Oltre 200 piloti provenienti da 15 nazioni sono iscritti alla 52ª edizione della cronoscalata più settentrionale della Germania, la cosiddetta Borgloher Schweiz, che fa parte della FIA International Hill Climb Cup insieme al Campionato tedesco di cronoscalata. Grazie agli sponsor, l'organizzatore MSC Osnabrück è in grado di attirare molti stranieri a partecipare con bonus sulla quota di iscrizione e indennità di viaggio. Tra questi anche due dei più forti svizzeri, Marcel Steiner (vincitore della giornata nel 2012) e Joël Volluz (vincitore della giornata nel 2015). Eric Berguerand, che è stato il più veloce qui nel 2014, ha annullato la sua partecipazione con poco preavviso dopo il grave incidente del padre ad Anzère. Il padre non manca solo come aiutante sul percorso di gara, ma anche in azienda.

Eric Berguerand con papà Louis. Al momento, hanno altre cose di cui preoccuparsi oltre alle corse. Ma l'anziano è sulla via del recupero (Foto: Facebook Eric Berguerand).

Pausa obbligatoria per Thomas Zürcher
Anche Thomas Zürcher voleva gareggiare a Osnabrück con la sua nuova Tatuus-Abarth. Nell'incidente di Anzère, tuttavia, la sua auto da corsa, appena acquistata nel 2019, è stata danneggiata in modo così grave che prima si dovranno chiarire le possibilità finanziarie di ricostruirla presso la Jenzer Motorsport di Lyss. Inoltre, lo sfortunato pilota sente lividi su tutto il corpo. Auguriamo a lui e a Louis Berguerand una pronta guarigione!

Robin Faustini nell'auto di scorta del padre
Robin Faustini è il terzo pilota svizzero con una grande auto da corsa. Il giovane argoviese ha dovuto cambiare i suoi piani con poco preavviso, dopo che la sua Reynard K01 non ha potuto essere avviata correttamente a casa a Suhr dopo la battaglia con l'acqua ad Anzère. Così l'attuale terzo in campionato, dietro a Berguerand e Steiner, guida per la prima volta la Reynard 97D del padre Simon Hugentobler. Il suo obiettivo è diventare il miglior pilota di un'auto da corsa con ruote indipendenti.

Per una volta, Robin Faustini non siede sulla propria auto da corsa, ma guida la Reynard 97D di papà Simon Hugentobler.

Tutti contro Merli
Il favorito d'obbligo alla Osnabrück Hill Climb 2019 è il campione europeo Christian Merli con l'Osella FA30, per il quale sarà l'unica partenza in Germania quest'anno. In sua assenza, il francese Sébastien Petit gli ha strappato il record della pista con la Norma Mugen dello scorso anno, che probabilmente sarà di 50,145 secondi solo fino a domenica.

Oltre a Merli e Petit, altri forti piloti con possibilità di podio assoluto sono Christoph Lampert del Vorarlberg, che è terzo nel Campionato Europeo della Montagna, il tedesco-sloveno Patrik Zajelsnik, i lussemburghesi Guy Demuth e Tommy Rollinger, il tedesco Alexander Hin (con l'Osella PA30 rilevata da Hugentobler) e il detentore del titolo della Coppa FIA ceca Vaclav Janik, tutti su bolidi E2 fino a tre litri di cilindrata.

Marcel Steiner: "Con questa forte concorrenza, sarà difficile finire sul podio. Ma a parte Merli, ho già battuto tutti da qualche parte. Per questo ci proverò ancora".

Ronnie Bratschi ha fatto di tutto per poter prendere il via a Osnabrück. Domenica, a Osnabrück, punta a un nuovo record per auto da turismo.

Esercitazione di emergenza di Ronnie Bratschi
Ronnie Bratschi ha dovuto compiere una vera e propria impresa per poter prendere il via alla cronoscalata di Osnabrück. Dopo il guasto tecnico ad Anzère, l'uomo di Uri ha dovuto trovare un albero di trasmissione di ricambio utilizzabile per la sua Mitsubishi Evo VIII, poiché il suo fornitore di Philadelphia (USA) non lo aveva in magazzino.

Bratschi non difenderà il suo titolo della FIA E1 Hillclimb Cup nel 2019, ma come negli anni precedenti punta a conquistare la redditizia vittoria in questa gara di salita. I suoi principali avversari sono il francese Nicolas Werver su Porsche 997 GT2 e l'italiano Luca Gaetani su Ferrari F458 GT3. Poiché il vicecampione svizzero di montagna non ha praticamente alcuna possibilità di vincere il titolo SM 2019 dopo i due ritiri della prima metà della stagione, per il momento ha in programma solo le gare di St-Ursanne e Oberhallau.

In diretta su Internet
In tutto il mondo è possibile seguire la cronoscalata di Osnabrück in diretta streaming su Internet, sabato e domenica a partire dalle 9.00. Potete collegarvi a www.msc-osnabrueck.com/livestream/.

Tutte le ulteriori informazioni sono disponibili sulla homepage dell'organizzatore e su Facebook.

msc-osnabrueck.com

facebook.com/MSC.Osnabrueck

 

 

 

 

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