Campionato europeo della montagna: Faggioli vince, Merli fa la magia 🎥
WETTERCHAOS La classica cronoscalata Trento-Bondone si è conclusa con il maltempo e la vittoria di Simone Faggioli. Il campione europeo Christian Merli ha vinto le auto da corsa davanti a Christoph Lampert. Fabio Nassimbeni ha ottenuto una vittoria di classe. Impressioni dall'allenamento per la 69ª cronoscalata Trento-Bondone Con una lunghezza di 17,3 chilometri e un dislivello di 1350 metri, la Trento-Bondone in Alto Adige è la regina tra le [...]
Impressioni dall'allenamento per la 69a cronoscalata Trento-Bondone
Con una lunghezza di 17,3 chilometri e un dislivello di 1350 metri, la Trento-Bondone in Alto Adige è la regina tra le corse in montagna europee, paragonabile alla Pikes Peak negli Stati Uniti. Ed è l'unica in cui l'eroe locale Christian Merli non è mai riuscito a sconfiggere direttamente il suo avversario Simone Faggioli. La prima vittoria di Merli a Trento, l'anno scorso, è stata alla Pikes Peak.
Vantaggio Faggioli
Con un tempo di 9'00.52 (115,2 km/h) del 2017, Faggioli detiene anche il record assoluto della pista. In termini di guida, lo sfidante Christian Merli sarebbe stato a lungo sullo stesso livello. Ma in termini di materiale degli pneumatici, il dieci volte campione europeo con le gomme Pirelli ha sempre un vantaggio rispetto alle slick Avon, che si degradano più rapidamente, del campione in carica su questo lunghissimo tracciato. Con i suoi due tempi di 9'27 nelle due prove di sabato, Merli ha preceduto nettamente il 9'19 di Faggioli della seconda prova.
Caos meteorologico
Tuttavia, non sono stati solo i pneumatici a far pendere l'ago della bilancia il giorno della gara, ma anche il tempo e la tecnologia. Dopo che le vetture da turismo avevano terminato la loro corsa e le vetture sportive CN erano partite, sul Monte Bondone si è scatenato prima un temporale e poi addirittura la grandine. Questo ha portato a un'interruzione di circa un'ora, durante la quale il tempo è tornato a migliorare.
Fino a quel momento, il tempo più veloce in 10'13,68 era detenuto dal velocissimo italiano Manuel Dondi con la sua Fiat X1/9 con motore Alfa Romeo STW del gruppo E2-SH (Silhouette). Successivamente, solo Simone Faggioli, con la sua vettura sportiva Norma-Zytek V8, è riuscito a superare significativamente questo tempo con 9'56.19 (104,5 km/h). Mentre Faggioli ha montato sulla sua vettura sportiva pneumatici da pioggia, Merli ha scelto quelli intermedi a causa dell'asciugatura della pista.
Perso tutto in cima
Entrambi non hanno sbagliato la scelta dei pneumatici. Fino al quarto rilevamento intermedio dopo 8730 metri, Merli, che era partito penultimo, era praticamente alla pari con Faggioli, che era stato mandato in montagna molto prima di lui, con la spostata Osella FA30. Al quinto rilevamento dopo 13,4 chilometri, la differenza era di soli 1,2 secondi.
Nella parte alta della pista, di nuovo quasi completamente asciutta, il campione europeo non ha perso esattamente 40 secondi a causa delle gomme, ma perché la pressione dell'olio nel motore Zytek LRM V8 è calata ed è entrato temporaneamente nel programma di emergenza.
Merli ha ottenuto solo un tempo di 10'35.80 ed è stato molto fortunato a tagliare il traguardo 17 centesimi prima del suo compagno di squadra Christoph Lampert, che aveva montato sulla sua Osella pneumatici da pioggia. Merli ha rischiato di perdere la vittoria di gruppo nelle vetture E2 e quindi i punti pieni sulla pista di casa.
Lo stesso Lampert si è quindi detto pienamente soddisfatto del secondo posto nelle auto da corsa E2 ("Le condizioni erano davvero molto difficili"). Di recente, il nativo del Vorarlberg ha festeggiato la sua più grande vittoria di un giorno alla gara di Glasbach, in Germania, dove Faggioli e Merli erano assenti, ottenendo così il loro risultato d'attacco per la prima metà della stagione.
Vittoria di classe per Fabio Nassimbeni
Torniamo a Trento: il giurassiano Fabien Bouduban è arrivato in prova a 10'50 su una Norma-Zytek del Team Faggioli. Come altri sette piloti del gruppo E2, il giurassiano ha deciso di non partire per motivi di sicurezza.
Su una pista ancora asciutta, Fabio Nassimbeni ha offerto un'ottima prestazione con una Porsche Cayman GT4. Lo zurighese di origini italiane ha vinto la classe GTS davanti a due italiani su Porsche 997 GT4 e Ferrari F430 Challenge.
Tensione prima del duello in Svizzera
Dopo la Trento-Bondone, Faggioli e Merli sono ancora a pari merito nel Campionato Europeo Velocità in Salita. Entrambi guidano la classifica della categoria 2 delle auto sportive da corsa con 150 punti ciascuno.
Dopo le gare in Slovacchia e Polonia, la decima edizione del Campionato europeo della montagna si svolgerà il 17/18 agosto nel Canton Giura. Poiché la pista veloce da St-Ursanne a Les Rangiers è stata completamente riasfaltata, ci si può aspettare un nuovo record di tempo nel corso di questo duello tra italiani ai massimi livelli, tempo permettendo.
