Rally del Moscato: il resoconto di Ballinari
VINCITORE NEL DOLORE Nonostante Ivan Ballinari non sia ancora in forma, ha partecipato alla quarta gara SM in Piemonte. La ricompensa è la vittoria e importanti punti SM, che lo avvicinano nuovamente alla vetta della classifica. Solo una dozzina di squadre svizzere si erano iscritte al Moscato Rally nelle Langhe piemontesi, una novità nel calendario SM [...]
Solo una dozzina di squadre svizzere si sono iscritte al Moscato Rally nelle Langhe piemontesi, una novità del calendario SM. Con il leader del campionato Steeves Schneeberger, Ivan Ballinari e Cédric Althaus, almeno i tre contendenti al titolo si sono recati in Italia.
La partenza di "Bally" non era scontata. Il ticinese soffriva ancora dei postumi di un'operazione a un disco vertebrale, che aveva impedito al dipendente Amag, fino a quel momento in testa al campionato, di partecipare al Rallye du Chablais di inizio giugno.
Nonostante il dolore, è risalito sulla Skoda Fabia R5, accompagnato dal copilota abituale Paolo Pianca. Alla fine è stato premiato.
Prima in testa, poi Olivier Burri si ritira dopo una penalità di tempo
Per completare lo schieramento, anche l'ex campione Olivier Burri ha partecipato con la sua Skoda Fabia R5. È stato lui a sventolare la bandiera svizzera nella prima tappa di sabato sera, composta da tre percorsi di 10,15 km sulla Torre SS, in seconda posizione dietro all'italiano Chentre su un'altra Skoda.
Tuttavia, il bernjurassiano ha cambiato gli pneumatici prima della SS3 quando ha iniziato a piovere senza autorizzazione, cosa che non è passata inosservata ai suoi avversari. Il controllo di gara ha prontamente sanzionato questa infrazione con una penalità di due minuti.
Burri ha deciso di non partire la mattina successiva, non ritenendo di avere più possibilità di salire sul podio nei restanti 53,5 km (2×3 SS).
Fortuna per il vincitore dello Chablais, Schneeberger
Steeves e Isabelle Schneeberger sono stati estremamente fortunati nella prima tappa, quando hanno danneggiato solo la sospensione anteriore destra della loro Ford Fiesta R5 in un incidente. Dopo una riparazione di emergenza, sono stati in grado di continuare la gara. Tuttavia, i leader della SM sono rimasti indietro rispetto a Ballinari/PIanca e Althaus/Bayard, anche se questi ultimi hanno commesso alcuni errori.
Ballinari ha lottato con coraggio e dolore e alla fine ha ottenuto un fantastico secondo posto assoluto, a 54,3 secondi dall'eroe locale Elvis Chentre (tempo di vittoria: 54'02.0).
Cédric Althaus/Jessica Bayard (Ford Fiesta R5) non hanno avuto alcuna possibilità contro Ballinari domenica, ma hanno comunque concluso al quinto posto dietro ad altri due team Skoda italiani.
Con il deficit della sera precedente, Schneeberger si è astenuto dall'attaccare i due svizzeri che lo precedevano, non volendo mettere a repentaglio la sua leadership in campionato.
Con il suo terzo posto nella classifica SM, tuttavia, il giurassiano ha solo cinque punti di vantaggio su Ballinari, che con la sua rischiosa impresa ha mantenuto vive le sue chance di titolo.
Ottima prestazione di Scheidegger
Il vodese Jonathan Scheidegger si è comportato molto bene, non solo difendendo il terzo posto in campionato davanti ad Althaus con la sua Citroën DS3 R3T, ma anche dovendo cedere per poco la vittoria nel gruppo R3 a un solo concorrente italiano.
A causa di problemi tecnici alla loro Ford Fiesta S2000, il team di Basilea composto da Ruedi Schmidlin/Erich Götte ha dovuto abbandonare la gara sabato sera.
Invece della sua solita Porsche 997 R-GT, Marc Valliccioni ha gareggiato con una delle sue BMW M3, in quanto voleva prepararsi per due importanti rally storici in Italia. Il còrso, che guida con una patente svizzera, si è dimostrato nettamente superiore ai suoi rivali locali del VHC: con la trentenne vettura a trazione posteriore avrebbe addirittura ottenuto l'ottavo posto assoluto tra le auto moderne.
Informazioni e foto: Jürg Kaufmann
