Nissan: Stromer Ariya schafft bis zu 544 Kilometer 🎥

Noch mehr als in bisherigen Modellen will Nissan mit dem neuen vollelektrische Crossover Ariya Ergonomie und Komfort in den Vordergrund stellen. Nach einer Endanpassung an die Ansprüche der europäischen Kundschaft steht der in Japan schon vor zwei Jahren lancierte Ariya ab August nun auch bei den Schweizer Händlern.

Angenehm viel Platz im Innenraum
Aufgebaut ist der Ariya auf der neuen CMF-EV-Plattform der Nissan-Renault-Allianz. Dank dieser Plattform und der kompakten Antriebskomponenten war es möglich, noch mehr Platz für die Fahrgastzelle zu schaffen.

Mit den klimatisierten Vordersitzen und der grosszügigen Beinfreiheit im Fond bis hin zu der elektrisch verschiebbaren Mittelkonsole und zum Panoramadach sorgten die Entwickler für noch mehr Komfort.

Auf einem breiten Dual-Screen-Display erhält der Fahrer sämtliche Informationen und Bediengelegenheiten für die Infotainment- und Assistenzsysteme. Ein Head-up-Display bringt die wichtigsten Navi-Infos auf die Frontscheibe. Zahlreiche Schalter sind nur noch als voll integrierte Elemente bedienbar. Sitze, Lenkrad und Mittelkonsole sind individuell einstellbar, die Positionen lassen sich per Memory-Funktion speichern.

Besondere Abstimmung für Europa
Als Fronttriebler liefert der Ariya mit den beiden Batteriegrössen 63 und 87 kWh Antriebsleistungen von 160 und 178 kW (218 und 242 PS) und ein Drehmoment von 300 Nm. Damit ist die 4,60 Meter lange und mit 1,66 Metern reichlich hohe Limousine flott unterwegs.

Drei Fahrmodi, das Assistenzsystem Propilot mit Navi-Link und das zuschaltbare e-Pedal machen die Fahrt angenehm komfortabel. Mit der Gewichtsverteilung von 52:48, der direkten Lenkung und den für Europa erhöhten Dämpfungskräften zeigt sich das Auto ausserdem bei Handlichkeit und Fahrdynamik auf hohem Niveau.

Als Allradler ein Kraftpaket mit 306 PS
Mit zwei Motoren ausgestattet, stellt der Ariya Evolve e-4orce 225 kW (306 PS) und 600 Nm zur Verfügung. Damit lässt sich in 5,7 Sekunden Tempo 100 km/h erreichen, und als Spitze sind 200 km/h möglich.

Die Reichweite des AWD-Modells wird mit 500 Kilometern angegeben, während die Fronttriebler bis zu 544 Kilometer schaffen. Mit dem CCS-Ladesystems kann der Ariya mit 87-kWh-Akku in 30 Minuten Energie bis zu 350 Kilometer nachladen.

Erste Modelle stehen ab August in der Schweiz für Probefahrten zur Verfügung. Die Variante Evolve 87 kWh ist für 62 790 Franken zu haben. Der Ariya Advance FWD 63 kWh sowie die 4×4-Version Evolve 87 kWh e-4orce kommen Anfang 2023 für 53 490 Franken und 66 790 Franken in die Schweiz.

nissan.ch