Jeep: So surrt der Grand Cherokee durch’s Gelände 🎥
ERSTER TEST Die neue Generation des Jeep Grand Cherokee kommt ausschliesslich mit Plug-in-Hybridantrieb nach Europa. Die legendären Geländefähigkeiten des grossen SUV werden dadurch aber nicht beeinträchtigt – im Gegenteil.
Auch Jeep elektrifiziert nach und nach seine Modellpalette – nach Renegade, Compass und Wrangler kommt nun auch der neue Grand Cherokee mit Plug-in-Hybridantrieb auf den Markt.
Die fünfte Generation des grossen SUV wird in Europa ausschliesslich mit dieser Antriebskombination aus 2-Liter-Turbobenziner und Elektromotor verkauft, während im Heimmarkt USA weiterhin ein V6 und ein V8 im Angebot bleiben.
Reichweite rein elektrisch 40 Kilometer
Der Plug-in-Hybridantrieb generiert Systemleistung von 375 PS (276 kW) sowie ein Systemdrehmoment von 637 Nm und kommt dank einer Batterie mit 17 kWh Kapazität im reinen Elektromodus bis 40 Kilometer weit. Der angepeilte Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,1 Litern auf 100 Kilometer (noch nicht homologiert) – wer viel lädt und kurze Strecken fährt, kommt mit noch weniger aus.
Von seiner bekannten Geländetauglichkeit büsst der Grand Cherokee auch in elektrifizierter Version nichts ein, im Gegenteil: Dank des Elektromotors steht aus dem Stand Drehmoment zur Verfügung, was beispielsweise beim Anfahren in Steigungen oder beim Überwinden von Hindernissen ein grosser Vorteil sein kann.
Geräuschunterdrückung via Soundanlage
Doch Offroad-Fähigkeiten hin oder her – gefahren wird ein Grand Cherokee vorwiegend auf der Strasse, und auch das kann das neue Modell sehr gut. Das SUV rollt komfortabel ab, mit einem weich ausgelegten Setup von Federung und Dämpfung und einer leichtgängigen Lenkung.
Die Geräusch-Isolation ist hervorragend, auch dank aktiver Geräuschunterdrückung via Soundanlage. Klimatisierte Sitze mit Massagefunktion und jede Menge Annehmlichkeiten im geräumigen Innenraum machen auch lange Fahrten zum Vergnügen.
Bis zu fünf Bildschirme sind im Angebot
Eine Überraschung ist der Innenraum, und zwar eine positive. Feines Leder, schön verarbeitete Holzeinlagen und viel High-Tech – der neue Grand Cherokee kann diesbezüglich locker mit der deutschen Konkurrenz mithalten.
Bis zu fünf Bildschirme sind erhältlich: Neben dem Infodisplay hinter dem Lenkrad und dem 10-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem gibt es zusätzlich einen Bildschirm für den Beifahrer sowie zwei Monitore im Fond.
Hinzu kommt ein grossformatiges Head-up-Display, das die wichtigsten Informationen in das Blickfeld des Fahrers auf die Windschutzscheibe blendet.
