Jaguar XE SV Project 8
JAGUAR Der von der Jaguar-Sportabteilung SVO entwickelte Jaguar XE SV Project 8 hat sich als schnellste viertürige Serien-Limousine in die Rekordbücher der Nürburgring Nordschleife eingetragen. Mit einer Runde in 7,2123 Minuten blieb ein Prototyp des in einer 300er-Kleinserie aufgelegten Jaguar elf Sekunden unter dem bisherigen Bestwert für den 20,76 Kilometer langen Eifel-Kurs. Ein Video davon […]
Mit einer Runde in 7,2123 Minuten blieb ein Prototyp des in einer 300er-Kleinserie aufgelegten Jaguar elf Sekunden unter dem bisherigen Bestwert für den 20,76 Kilometer langen Eifel-Kurs. Ein Video davon gibt es hier: https://youtu.be/cDhDKA5IcUM
Rekorde, Rekorde
Mit dieser Zeit unterbot die 441 kW/600 PS (Werksangaben, vorbehaltlich der offiziellen Messung) starke Limousine sogar einige der weltbesten zweitürigen Coupés und Supersportwagen.
Strassenzulassung in Aussicht
Mark Stanton, SVO Direktor, sagte: „Das Ziel der SVO-Designer und -Ingenieure war es, den rennstreckentauglichsten Jaguar mit Strassenzulassung in der Unternehmensgeschichte zu bauen – und zwar nicht nur den schnellsten, sondern auch den agilsten. Als Konsequenz wurden nur das Dach und die vorderen Türbleche vom Serien XE übernommen und 75 Prozent aller mechanischen Komponenten geändert.“
Grenzen ausloten
John Edwards, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Special Operations, ergänzt: „SVO wurde gegründet, um die Grenzen in puncto Performance, Luxus und All-Terrain-Traktion zu erweitern. Der in Handarbeit produzierte XE SV Project 8 führt dieses Primat ans Limit, indem er aus der kompaktesten Jaguar Limousine die Performance eines Supersportwagens herausholt.“
