Ford: Mach-E GT ein echtes Power-Pony 🎥

860 Newtometer drücken den Elektro-Mustang nach vorne. Da kommt echt Freude auf.

Im Mach-E GT will Ford Elektromobilität mit Sportwagen-Feeling vereinen. Das Ergebnis ist ein fünfsitziges Crossover-SUV mit der Beschleunigung eines Benzin-Supersportwagens und null Emissionen.

In nur 3,7 Sekunden rennt der Mach-E GT von 0 auf 100 km/h. In Sachen Drehmoment lässt der Elektro-Bolide sogar Fords Supersportwagen GT stehen.

Reichweiten bis zu 500 Kilometer
Bullige 860 Newtonmeter drücken den Elektro-Mustang nach vorn. Da kommt vom ersten Meter an Freude auf. Gemeinsam leisten die beiden E-Maschinen des GT satte 487 PS. Erst bei 200 km/h ist Schluss.

Der Mustang Mach-E GT wird serienmässig mit einer grösseren Batterie ausgeliefert als die Standardmodelle. Das ermöglicht Reichweiten von bis zu 500 Kilometern.

Per Software-Update möchte Ford die nutzbare Kapazität des Mach-E künftig zusätzlich schrittweise erhöhen. An einer Schnellladesäule mit bis zu 150 kW Ladeleistung kann der Ford Mustang Mach-E GT in nur zehn Minuten genug Energie für weitere 99 Kilometer aufnehmen.

Vier Personen haben bequem Platz
Der Innenraum im Mach-E GT ist optisch aufgeräumt. Bis zu fünf Insassen bietet er Platz. Vier davon können vorne und auf der Rückbank komfortabel sitzen.

Im Kofferraum steht ein gut nutzbares Ladevolumen von 402 Litern bereit. Werden die Rücksitze nach vorn geklappt, erweitert es sich auf bis zu 1420 Liter. Weitere 100 Liter Stauraum finden sich unter der Motorhaube.

Infotainment-System und Fahrassistenzen teilt sich der Mach-E GT mit dem Standard-Elektro-Mustang. Die Bedienung des hochformatigen Zentraldisplays funktioniert flüssig.

Ab 76 900 Franken bekommen Käuferinnen oder Käufer des Mach-E GT ein umfassend ausgestattetes Elektroauto mit Fahrleistungen, die derart brachial sind, dass sie auch eingefleischte Muscle-Car-Fans überzeugen.

ford.ch