Skoda : La Scala fonctionne aussi au gaz naturel
ET CELA CONTINUE Lors des CNG Mobility Days, Skoda a présenté la nouvelle Scala G-Tec. Ce modèle alimenté au gaz naturel complète l'offre de la marque avec une autre variante efficace et respectueuse de l'environnement. La Scala G-Tec est équipée d'un trois cylindres turbo de 1,0 litre de cylindrée et de 90 ch. Le couple maximal est de 160 Nm et est commandé par une boîte manuelle [...].
La Scala G-Tec est équipée d'un trois cylindres turbo de 1,0 litre de cylindrée et de 90 ch. Le couple maximal est de 160 Nm et est transmis par une boîte manuelle à six vitesses.
Selon des mesures provisoires, l'autonomie est d'environ 410 kilomètres. En combinaison avec le réservoir d'essence de neuf litres, l'autonomie totale est d'environ 630 kilomètres.
La Scala G-Tec répond à la norme antipollution Euro 6d-TEMP et les émissions de CO2 sont réduites d'environ 25% par rapport au mode essence. De plus, il y a moins d'oxydes d'azote (NOx) et pas de particules de suie.
Passage automatique en mode essence
La Scala G-Tec dispose de trois réservoirs GNC en acier reliés entre eux, d'une capacité de 13,79 kilogrammes de gaz naturel. Si la réserve de GNC est épuisée, la Scala passe automatiquement en mode essence. Avec le carburant d'un réservoir supplémentaire de 9 litres, elle peut encore parcourir environ 220 kilomètres supplémentaires.
Lancement sur le marché suisse à la fin de l'année
Le 1,0 G-Tec est disponible dans la Scala avec les lignes d'équipement Active, Ambition et Style et est équipé de freins à disque à l'avant et à l'arrière. Comme tous les modèles Scala, les variantes G-Tec offrent de série un assistant de maintien de voie et un assistant de radar avant avec fonction de freinage d'urgence en ville ainsi que des phares et des feux arrière à LED, en option également en version entièrement à LED.
Le lancement commercial de la nouvelle Skoda Scala G-Tec aura lieu en Suisse au quatrième trimestre de l'année en cours. Les prix n'ont pas encore été fixés.
