Renault : amélioration du best-seller Clio

Ce que la Golf est à Volkswagen, la Clio l'est à Renault. Avec deux carrosseries et onze variantes de moteur, la française débute la nouvelle année modèle à partir de septembre. En ce qui concerne les moteurs, l'offre est complétée par le diesel dCi 110. Les prix suisses n'ont pas encore été fixés. Mais ce n'est pas tout. Pour le moteur essence de 118 ch, [...].

Extérieur : Des améliorations telles que des phares entièrement à LED et des assistants de stationnement doivent rapprocher la Renault Clio du niveau des voitures compactes et moyennes.

Et ce n'est pas tout. Pour le moteur à essence de 118 ch, une boîte manuelle à six vitesses sera disponible en plus de la boîte à double embrayage, la seule disponible jusqu'à présent. Comme les moteurs à essence n'occupent pas une position aussi forte dans le segment des petites voitures, il est probable que les ventes se concentreront sur le trois cylindres de 898 centimètres cubes développant 90 ch et sur le quatre cylindres de 1,2 litre développant 73 ch.

L'intérieur : Le système d'infodivertissement en ligne R-Link est un élément important de l'amélioration électronique de la Renault Clio. Pour la première fois, un système audio Bose est utilisé.
L'intérieur : Le système d'infodivertissement en ligne R-Link est un élément important de l'amélioration électronique de la Renault Clio. Pour la première fois, un système audio Bose est utilisé.

Une atmosphère de bien-être dans le nouvel intérieur
Les changements visibles dans l'habitacle concernent le volant, dont la branche inférieure est désormais divisée en deux et donne une impression un peu plus aérée. L'écran central de la console centrale a été doté d'une bordure plus filigrane, ce qui lui donne un aspect plus noble et plus présent. Les accoudoirs des portes avant ont été modifiés et les boutons des lève-vitres ont été placés dans l'alignement. Ces mesures plutôt discrètes en soi créent une atmosphère agréable.

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photos de l'entreprise : Usine

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