Nissan : La Leaf dans le test norvégien de Bibber
Pour le lancement européen de la Leaf, équipée d'une batterie plus puissante de 30 kWh, Nissan a produit un court-métrage dans le froid glacial de Norefjell en Norvège. Dans la séquence d'ouverture, on voit la silhouette de la voiture électrique enveloppée de glace. C'est le spécialiste de la glace Mr. Iceman qui a réalisé l'enveloppe de glace de la voiture du film. Jack Stensland, le patron de l'entreprise, déclare : "Je n'avais jamais gelé de voiture électrique auparavant. Mais cela semblait [...]
Le patron de l'entreprise, Jack Stensland, explique : "Je n'avais jamais congelé de voiture électrique auparavant. Mais cela semblait être une tâche passionnante, et le résultat final est spectaculaire". Quelques minutes après le début de l'opération, la carapace de glace de 65 millimètres d'épaisseur commence à fondre lentement - non pas grâce aux rayons du soleil polaire, mais via la fonction Defroster déclenchée par le conducteur depuis l'immeuble d'habitation voisin. Il suffit d'appuyer sur une icône de son smartphone pour chauffer agréablement l'habitacle avant de prendre la route, et la Leaf se débarrasse alors progressivement de sa carapace de glace. Outre le préchauffage optimisé par smartphone ou PC, les clients de la nouvelle Leaf de 30 kWh bénéficient d'une autonomie accrue de 26%, soit jusqu'à 250 kilomètres.
Achat ou location selon les besoins
Comme pour l'ancienne Nissan Leaf équipée de batteries de 24 kWh, les clients du modèle plus puissant peuvent louer la batterie contre une redevance mensuelle de 95 francs par exemple, pendant 36 mois, y compris 12 500 kilomètres par an. Les coûts d'acquisition sont ainsi réduits de 6500 francs pour atteindre 28 310 francs dans la version Acenta et 31 610 francs dans la version Tekna. Un service de mobilité est également inclus dans les frais de location.
Vous pouvez visionner le court-métrage ici !
www.nissan.ch
Photo : Usine
