Mercedes : au GLC SUV succède le coupé
POUR LES INDIVIDUALISTES Quelques semaines après la présentation du GLC SUV, Mercedes-Benz présente le GLC Coupé́. Il allie la sportivité d'un coupé à la fonctionnalité d'un SUV. Avec son allure stylée, la nouvelle génération de coupés allie la flexibilité d'un SUV au sens du style et à la sportivité d'un coupé. Le montant A est moins incliné, ce qui abaisse d'autant [...].
Avec son allure stylée, la nouvelle génération de coupés allie la flexibilité d'un SUV au style et à la sportivité d'un coupé. Le montant A est moins incliné, la silhouette du toit est donc plus basse.
Lignes élégantes
Le GLC Coupé doit son caractère exceptionnel à sa calandre en diamant, disponible en argent ou en noir en combinaison avec le pack Night, et dont l'ornement chromé reprend des éléments formels de la protection anti-encastrement.
Le nouveau modèle se distingue également par ses phares LED haute performance de série, avec leur look de torche et leur signature lumineuse spécifique. L'arrière, avec son diffuseur redessiné, sa protection anti-encastrement et ses sorties d'échappement, ainsi que les feux arrière entièrement à LED, complètent de manière compacte les lignes élégantes.
Les systèmes d'assistance à la conduite avancés ont été complétés, entre autres, par les fonctions d'alerte de sortie, de voie de secours et de fin de bouchon. L'assistant de manœuvre de remorque, qui aide à manœuvrer en marche arrière, est également nouveau.
Choix de cinq moteurs quatre cylindres
Le GLC Coupé́ reçoit les moteurs essence et diesel efficaces de dernière génération. La puissance des quatre cylindres en ligne se situe entre 197 et 245 ch. Les diesels répondent d'ores et déjà à la norme Euro 6d. Les moteurs à essence sont électrifiés grâce à l'intégration d'un réseau de bord de 48 volts (EQ Boost). L'alterno-démarreur entraîné par courroie prend en charge des fonctions hybrides telles que le boost ou la récupération d'énergie et permet de réaliser des économies de consommation qui étaient jusqu'à présent réservées à la technologie hybride haute tension.
