Los Angeles : l'Audi e-tron GT développe 590 ch
STROMER SPORTIF Le SUV crossover e-tron d'Audi est suivi de la variante Sportback GT, extrêmement sportive et plate, qui vient d'être présentée au Los Angeles Auto Show (qui se tient jusqu'au 8 décembre). L'e-tron GT concept est développé et commercialisé sous la direction de la filiale Audi Sport à Neckarsulm. Pour ce faire, les spécialistes se sont inspirés de la prochaine Porsche Taycan [...].
L'e-tron GT concept est développé et commercialisé sous la direction de la filiale Audi Sport à Neckarsulm. Pour ce faire, les spécialistes ont choisi la prochaine Porsche Taycan comme base technique. Le concept est ainsi fixé : l'e-tron GT dispose également d'un système de 800 volts et d'un moteur électrique à l'avant et à l'arrière.
Pneus 285 de la série 30 sur jantes de 22 pouces
Le capot avant de l'Audi e-tron concept GT est plat et aéré, la partie latérale est dominée par un graphisme de fenêtre sportif, et l'arrière se termine par un graphisme de feux futuriste et un diffuseur imposant. La calandre fermée fait référence à la propulsion électrique. La voiture électrique est montée sur des pneus 285 de la série 30, montés sur des jantes de 22 pouces. Audi accorde une grande importance à la construction légère de cette voiture électrique qui mesure tout de même 496 centimètres de long, 196 centimètres de large et seulement 138 centimètres de haut ; le corps du véhicule est donc en aluminium, tandis que le toit est en composite de fibres de carbone. Le coffre à l'avant a une capacité de 100 litres, celui de l'arrière de 450 litres.
200 km/h en un peu plus de douze secondes
Les moteurs de 590 ch (434 kW) assurent des performances impressionnantes : ils propulsent l'e-Tron GT de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et de 0 à 200 km/h en un peu plus de 12 secondes ; la vitesse de pointe est limitée à 240 km/. Le prix n'a pas encore été communiqué.
