Kia : premières photos et données de la EV9 terminée 🎥
DERNIERS DÉTAILS On sait désormais comment la voiture électrique EV9 de Kia sera mise sur la route. Cette voiture doit mener la transformation de la marque en un fournisseur de solutions de mobilité durable à l'ère de l'électrification.
La Kia EV9 est basée sur l'Electric Global Modular Platform (E-GMP) et offre des performances de conduite élevées, y compris une autonomie de plus de 540 kilomètres selon WLTP. En outre, grâce à la fonction de recharge rapide de 800 volts, la batterie est déjà rechargée après environ 15 minutes pour une distance de 239 kilomètres.
Il reste le nez typique d'un tigre
L'EV9 présente un empattement de 3,10 mètres et peut être équipée de roues de 19, 20 ou 21 pouces. Avec une longueur totale de 5,01 mètres, une largeur de 1,98 mètre et une hauteur de 1,76 mètre, la voiture affiche une allure audacieuse.
Avec ses lignes et ses surfaces épurées, sa face avant respire la confiance en soi et la sérénité. Le célèbre nez de tigre numérique souligne une identité unique. Et grâce au carénage de bas de caisse optimisé sur le plan aérodynamique, qui présente une forme convexe à l'avant et concave à l'arrière, aux nouvelles roues et aux diffuseurs d'air intégrés dans le pare-chocs, la carrosserie atteint le bon cW-de 0,28.
Sur demande, avec traction intégrale
Les roues arrière de la EV9, disponible en version 6 ou 7 places, seront probablement entraînées par un moteur électrique de 150 kW (204 ch, 350 Nm) alimenté par une batterie de 76 kWh. La variante à traction intégrale fonctionne avec une batterie de 99,8 kWh et deux moteurs électriques, qui fournissent ensemble une puissance de 283 kW (385 ch) et un couple combiné de 600 Nm.
La EV9 est en outre équipée de série d'une fonction Vehicle-to-Load. L'unité de commande de charge intégrée permet de décharger jusqu'à 3,68 kW, par exemple pour des ordinateurs portables ou du matériel de camping. Vraiment pratique.
