Jeep : Voici la nouvelle Wrangler
CONFORTABLE ET ROBUSTE Elle fait partie des pionniers du 4×4 et est aujourd'hui le classique par excellence : la Jeep Wrangler. Autrefois demandée comme véhicule de transport de soldats indestructible, elle est aujourd'hui appréciée comme véhicule tout-terrain. Dans sa quatrième génération, elle se décline en Sport, Sahara et Rubicon, avec d'excellentes caractéristiques tout-terrain, mais aussi comme véhicule pour les escapades en ville. Les prix commencent à [...]
Dans sa quatrième génération, il se décline en Sport, Sahara et Rubicon, avec des caractéristiques tout-terrain exceptionnelles, mais aussi comme véhicule pour les escapades en ville. Les prix commencent à 54 900 francs. Les phares ronds et la calandre avec ses sept ouvertures d'aération font partie des caractéristiques typiques du nouveau modèle, tout comme les passages de roue et les charnières de porte ainsi que le pare-brise rabattable.
Protection anti-encastrementéléments de protection contre les dommages
La dernière édition est à nouveau basée sur une construction en châssis et les composants sensibles tels que la boîte automatique, le carter d'huile, le réservoir et la boîte de transfert sont protégés contre les dommages par des éléments de protection anti-encastrement. En Suisse, un turbodiesel de 2,2 litres (450 Nm, 200 ch) ou un turboessence de 2 litres (400 Nm, 270 ch) sont disponibles. Les deux moteurs sont toujours associés à une boîte automatique à convertisseur à huit vitesses. Deux systèmes 4×4 assurent une adhérence optimale : Command-Trac pour les versions Sport et Sahara, Rock-Trac pour le Rubicon. Les deux systèmes sont équipés de la boîte de transfert Selec-Trac à deux niveaux.
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