Honda ZR-V : parfaite pour la génération Z 🎥
COMPLET Avec le ZR-V, Honda comble l'écart entre le HR-V et le CR-V. Ce nouveau modèle, conçu pour une clientèle jeune, est propulsé par l'efficace système tout hybride e:HEV, bien connu de la Civic.
Après la Jazz et la Civic, Honda équipe également le nouveau SUV compact ZR-V du système hybride e:HEV. Un moteur à essence à injection directe et deux moteurs électriques assurent une propulsion puissante et efficace des roues avant. Avec une longueur de 4,57 mètres et un empattement de 2,66 mètres, la ZR-V se situe entre le HR-V et le CR-V. L'avant est marqué par une calandre noire brillante, composée de barres verticales sur les modèles Elegance et Advance, tandis que les modèles Sport adoptent un design en nid d'abeille.
Système de sécurité et onze airbags
L'habitacle de la ZR-V, aux couleurs discrètes, est d'une grande qualité grâce aux matériaux soft-touch utilisés sur le tableau de bord, les panneaux de porte et la console centrale. Pour les lignes d'équipement Elegance et Sport, il existe un écran TFT de 7 pouces qui, avec le compteur de vitesse, transmet les informations les plus importantes de manière facilement lisible. Dans le modèle Advance, c'est un écran TFT de 10,2 pouces qui informe. Le ZR-V est également équipé de série du système de sécurité Honda Sensing qui, avec les onze airbags et la protection anti-collision intégrale, assure une sécurité active et passive.
De 0 à 100 km/h en 7,8 secondes
La propulsion hybride e:HEV fournit une puissance maximale de 135 kW (184 ch) et un couple maximal de 315 Nm. Cela permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. Outre les performances sportives, la régulation du système assure également de faibles valeurs de consommation. Les quatre modes de conduite Eco, Normal, Sport et Snow permettent d'adapter les caractéristiques du groupe motopropulseur et du châssis selon les besoins.
La ZR-V sera exposée au salon Auto Zürich du 2 au 5 novembre 2023 à la Messe Oerlikon.
