Honda : premières photos du HR-V e-Hybrid 🎥
DOUBLE PUISSANCE A la fin de l'année, Honda lancera le nouveau HR-V. Comme la Jazz, le HR-V sera également proposé avec la motorisation hybride e-HEV. Avec la prochaine génération de modèles, le SUV présente des lignes nettement plus dynamiques. Les traits caractéristiques du HR-V de la prochaine génération sont la calandre intégrée et le long capot. Après le CR-V et la 2020 [...].
Les traits caractéristiques du HR-V de la prochaine génération sont la calandre intégrée et le long capot.
Après le CR-V et la Jazz lancée en 2020, le nouveau HR-V est le dernier modèle Honda à disposer d'une motorisation hybride e-HEV (Hybrid Electric Vehicle).
La marque continue ainsi d'élargir son offre de véhicules électrifiés. D'ici 2022, tous les modèles grand public de la marque disponibles en Europe seront électrifiés.
Stabilité visuelle et caractère d'un SUV
Le nouveau HR-V se caractérise par une calandre intégrée, un long capot et des flancs plus verticaux et plus tranchants.
Le capot moteur, avec son centre bas et plat et ses lignes d'épaulement puissantes qui s'étendent jusqu'à la base des montants A, confère au HR-V une stabilité visuelle et souligne son caractère de SUV.
Esthétique moderne et sensation d'espace agréable
Grâce à une intégration habile de la propulsion hybride, l'habitacle du HR-V offre un espace agro-généreux qui permet à quatre adultes de voyager confortablement. Des tissus modernes et des matériaux souples de haute qualité lui confèrent un aspect contemporain.
Avec ses lignes horizontales et ses commandes soigneusement positionnées, le tableau de bord bien agencé contribue à l'esthétique moderne et à la sensation d'espace agréable.
Système de ventilation révisé et Magic-Seats
Un nouveau système de ventilation crée à côté et au-dessus des passagers un voile d'air frais qui s'écoule de buses de ventilation spéciales situées dans les coins supérieurs du tableau de bord.
Les Magic Seats, bien connus sur la Jazz, ont été conservés. Ils permettent de rabattre l'assise à 90 degrés vers le haut afin de créer de l'espace supplémentaire au niveau des pieds ainsi que de l'espace pour le transport d'objets plus hauts.
