L'histoire de la GTI continue

Volkswagen lance la sixième génération de la Polo également en version GTI. Dotée d'une puissance de 200 Ch / 147 kW et d'une boîte à double embrayage (DSG), d'un châssis sport, de sièges sport et de jantes en alliage léger 17 pouces, la Polo à la puissance d'ours coûte 31 700 francs.

Sportif compact
Selon le fournisseur, la nouvelle sportive compacte est un autre point culminant de la légendaire histoire de la GTI. Commandée par une boîte DSG à six vitesses, la nouvelle Polo GTI accélère de 100 km/h en 6,7 secondes. La vitesse maximale est de 237 km/h. Une valeur de consommation de 5,9 l/100 km reflète l'efficacité de la propulsion /toutes les données d'usine).

Une vraie GTI à l'intérieur comme à l'extérieur
Autres caractéristiques : châssis sport, traction avant ainsi qu'un design extérieur et intérieur expressif. Ennobli par des insignes GTI comme la bande rouge typique de la calandre, le pommeau de levier de vitesses GTI et le légendaire revêtement de siège à carreaux "Clark". À l'extérieur, l'aspect sportif est renforcé par les phares avant et les feux arrière à LED de série. Parmi les points forts optionnels, on trouve des instruments entièrement numériques (Active Info Display), ainsi que d'autres systèmes d'assistance.

Prévision de stabilité de la valeur
Ce mois-ci, le spécialiste du secteur Bähr & Fess Forecasts a publié ses dernières analyses sur la préservation de la valeur de toutes les automobiles actuelles. Il en ressort que la nouvelle Polo est la petite voiture qui aura la valeur résiduelle la plus élevée en 2021. Les premières Polo GTI arriveront en Suisse à partir de fin janvier 2018.

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