Cupra : le yacht qui va avec le Formentor VZ5 🎥

Le design du VZ5 est intensifié par la nouvelle couleur Taiga Grey. Une peinture qui a été spécialement développée.

Et ce n'est pas tout. Mais dans l'ordre, car il y a encore plus à fêter. Pour la première du VZ5, les Espagnols ont présenté le premier Formentor flottant.

En collaboration avec le constructeur naval espagnol De Antonio Yachts, Cupra fait sortir de l'eau le yacht de huit mètres D28 Formentor.

Une salle de bain entièrement équipée est à bord
L'agencement du pont correspond au principe du walk-around, ce qui signifie qu'il est possible de faire le tour de la structure. Dix passagers peuvent prendre place à bord du D28 Formentor, ils peuvent profiter de différents espaces de ponts ensoleillés et d'une salle de bain entièrement équipée. Une plate-forme arrière permet d'allonger le yacht d'un demi-mètre.

Le showboat de 400 chevaux est la base d'une édition limitée de la D28, qui devrait être mise en vente fin 2021. Les prix n'ont pas encore été fixés. L'année prochaine, le directeur de Cupra Wayne Griffiths promet "une variante hybride".

Fin 2021, les premiers yachts Cupra seront livrés aux clients. En 2022, une variante hybride devrait prendre la mer.

390 ch et 480 Nm de couple maximal
Les propriétaires d'une VZ5 devront se contenter d'un peu moins de puissance. La Cupra Formentor VZ5 est équipée d'un cœur à cinq cylindres Audi d'une puissance de 390 ch. Le moteur TSI de 2,5 litres (connu de l'Audi RS 3 et de la RS Q3) développe 390 ch et 480 Nm de couple maximal dans la Formentor VZ5.

En espagnol, VZ5 est l'abréviation de Veloz, qui signifie rapide. Le nom du modèle vient d'ailleurs du cap Formentor, sur l'île de Majorque.

Un son rythmé et unique
La Cupra Formentor VZ5 sera assez exclusive, puisque son édition est limitée à 7000 unités. Son moteur combine l'injection directe et la suralimentation par turbocompresseur.

Une fois sollicité, l'Espagnol délivre un son moteur rythmé et unique par ses quatre pots d'échappement cuivrés. L'ambiance monte alors avec le régime.

Le moteur est couplé à une boîte DSG à sept rapports. Avec cette combinaison, la Cupra Formentor VZ5 atteint les 100 km/h en 4,2 secondes selon les données de l'usine et atteint une vitesse maximale de 250 km/h.

Régulation adaptative du châssis avec 15 niveaux
Le Formentor VZ5 propose différents modes de conduite qui peuvent être facilement sélectionnés à l'aide d'un élément rotatif sur le volant. Le système de transmission intégrale 4Drive est également de la partie.

Autre atout : le contrôle adaptatif du châssis (DCC), avec 15 niveaux d'ajustement de l'amortissement, offre en permanence le meilleur réglage pour chaque roue, en fonction des conditions de conduite et du mode de conduite choisi par le conducteur.

Beaucoup de carbone et un capot moteur marquant
Les passages de roue élargis de la Formentor VZ5 sont équipés d'alu de 20 pouces et d'étriers de frein Akebono de 18 pouces à six pistons. Le VZ5 fait la part belle au carbone, et le capot moteur, très marqué, attire immédiatement le regard. Plus bas, le pare-chocs est doté d'une grille modifiée.

Sous les phares signés Cupra se trouvent deux prises d'air qui soulignent le visage plus agressif du véhicule. Le diffuseur arrière en fibre de carbone spécifique à la VZ5 et les quadruples sorties d'échappement diagonales ornées de cuivre marquent la vue arrière :

Aluminium foncé et accents cuivrés
L'intérieur de la VZ5 est dominé par l'aluminium foncé et des accents cuivrés. Les sièges dits CupBucket - disponibles au choix en cuir bleu pétrole ou noir - sont placés très bas dans l'habitacle et offrent une position d'assise plus ergonomique et plus sportive. On se sent immédiatement à l'aise.

Parmi les autres points forts, on trouve le volant typique de la Cupra, un système d'infodivertissement de 12 pouces et diverses solutions de connectivité. C'est ainsi que l'automobile devient un plaisir.

cupraofficial.ch
deantonioyachts.com