Suzuki : Faucon pèlerin en approche de la Suisse
COMEBACK Après deux générations précédentes couronnées de succès et plus de 180 000 exemplaires vendus dans le monde, Suzuki ramène l'Haybusa. Le fameux quatre cylindres en ligne de 1,34 litre a été modifié pour répondre à la norme Euro 5. De manière surprenante, la propulsion de l'Hayabusa (qui signifie faucon pèlerin) est légèrement bridée en termes de puissance et de couple. Avec ses 190 ch, elle développe sept ch de moins que la dernière fois, le couple a baissé de cinq [...].
De manière surprenante, le groupe motopropulseur de la Hayabusa (qui signifie faucon pèlerin) est légèrement bridé en termes de puissance et de couple.
Avec ses 190 ch, elle développe sept ch de moins que la dernière fois, le couple a baissé de cinq newton-mètres pour atteindre 150 Nm, mais il intervient un peu plus tôt.
Vitesse de pointe de près de 300 km/h
Néanmoins, la GSX 1300 RR devrait à nouveau atteindre une vitesse maximale de 299 km/h. Et les 3,2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h ne devraient pas non plus changer.
Bien entendu, la nouvelle édition est dotée de nombreuses aides électroniques. Sur les six programmes de conduite, trois sont configurables individuellement.
Priorité à la longévité du moteur
Une puissance brutale et une vitesse de pointe inégalée - voilà les attributs que l'on associe à cette légende. Pour 2021, Suzuki a décidé de ne pas miser sur plus de puissance, mais sur la longévité du moteur, qui a été entièrement revu.
Toutes ces mesures visent à rendre le moteur plus puissant et plus léger. Suzuki est conscient que la Hayabusa est très appréciée dans le milieu du tuning et qu'il n'est pas rare qu'un turbocompresseur soit installé sur la machine.
Le faucon pèlerin atterrira chez le représentant en avril. Selon l'importateur Suzuki Suisse (qui appartient au groupe Emil Frey), elle sera disponible à partir de 22 995 francs en noir/or, argent/rouge ou blanc/bleu.
