Sport automobile : comment le drame final s'est produit au Mans

Après un duel de plusieurs heures avec la plus rapide des deux Porsche, la Toyota TS050 Hybrid de Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima semble acquise à la cause. Mais dans la phase finale, la voiture pilotée par le Japonais ralentit de plus en plus, s'arrête brièvement au mur des stands et, alors que Neel Jani est déjà parti en tête, ne peut boucler le dernier tour qu'avec l'aide du moteur électrique en raison de la défaillance du système d'entraînement primaire. Comme cela ne se fait pas dans le temps minimum prescrit de six minutes, le malheureux trio est éliminé du classement, bien qu'il ait franchi la ligne d'arrivée en deuxième position. Une course peut difficilement se terminer de manière plus dramatique.

Le 18e triomphe de Porsche aux 24 Heures
C'est donc de manière totalement inattendue, mais loin d'être imméritée, que Porsche remporte son 18e triomphe au Mans. Et Toyota échoue également à sa 18e tentative depuis 1985, la deuxième place du deuxième trio Stéphane Sarrazin/Mike Conway/Kamui Kobayashi n'est pas une consolation, chaque membre de l'équipe se retrouve au final profondément déçu et le cœur brisé. Parmi eux, Sébastien Buemi. Pour lui, ce succès qui lui a échappé dans les dernières minutes est la pire expérience de sa carrière. A l'autre bout de l'échelle des sentiments, on trouve Neel Jani du point de vue suisse. Après avoir mené huit tours en début de course, le Bernois n'a pris la tête de la course qu'en deuxième moitié de course avec Marc Lieb (All) et Romain Dumas (F).

Désormais, Neel Jani est aussi le favori pour le titre mondial
"C'était presque surréaliste", a avoué le pilote d'usine Porsche de 32 ans, originaire de Jens près de Bienne. "J'ai été tellement surpris de voir la Toyota arrêtée sur le bord droit de la route après l'avant-dernière ligne d'arrivée que je n'ai pas pu laisser libre cours à mes émotions après cette victoire inattendue. C'est incroyable, cela n'arrive sans doute qu'une fois dans la vie". Neel Jani n'est que le deuxième vainqueur suisse du classement général après Marcel Fässler (2011, 2012 et 2014 avec Audi). En outre, il a été le premier depuis Jo Siffert en 1968 à décrocher la prestigieuse pole position au Mans, ce qu'il a encore fait cette année lors des qualifications de la 84e édition de la plus célèbre course d'endurance du monde. "C'est donc très important pour moi d'avoir gagné".

Marcel Fässler obtient la quatrième place avec l'Audi R18
Si Neel Jani a été très malchanceux avec la technique l'année dernière, ce qui lui a finalement coûté le titre de champion du monde, il est désormais en bonne voie pour décrocher également la couronne en championnat du monde d'endurance. Grâce au doublement des points au Mans, Jani, Lieb et Dumas ont largement étendu leur avance au classement sur l'équipe Audi Duval/Jarvis/di Grassi, troisième au Mans. Ce doublé avait déjà été réalisé par Marcel Fässler en 2012, qui n'avait pas pu participer à la victoire cette année en raison de nombreux petits problèmes sur l'Audi R18 pas tout à fait compétitive et qui s'était finalement classé quatrième.

Comment s'est déroulée la lutte pour la victoire finale et la course des autres participants suisses, vous pouvez lire ici notre live-ticker.

www.lemans.org
Des photos Archives