VW : Jasmin Preisig conduit une Golf GTI Clubsport

Il y a quelques jours, la pilote de course Jasmin Preisig a pu prendre possession chez Amag Winterthur de sa Golf GTI Clubsport, dont le nouveau profil de conduite a été adapté par des spécialistes aux caractéristiques du circuit de la Nordschleife du Nürburgring.

Jasmin Preisig : "Cette voiture est exactement à mon goût. Elle a le même ADN que ma Golf GTI TCR pour la piste. Je suis impatiente d'essayer le nouveau profil de conduite Special. Peut-être que l'occasion se présentera aussi un jour pour un test pratique sur la Nordschleife".

Blocage électromécanique de l'essieu avant
La Golf GTI Clubsport est équipée d'un moteur turbo 2 litres de 300 ch et d'un couple de 400 Nm, ainsi que d'un châssis sport avec un nouveau gestionnaire de dynamique de conduite.

Déjà dans la nouvelle Golf GTI, ce système de dynamique de conduite met en réseau la régulation des blocages de différentiel électroniques et les parties dynamiques transversales de la régulation électronique des amortisseurs.

Dans la Golf GTI Clubsport, le blocage électromécanique de l'essieu avant est désormais intégré pour la première fois dans le réseau du gestionnaire de la dynamique du véhicule.

Système d'échappement sport avec sorties ovales
L'aérodynamique encore améliorée avec le diffuseur spécial, la carrosserie abaissée de dix millimètres et les bas de caisse élargis assurent en outre une dynamique de conduite sportive.Les embouts ovales du système d'échappement sport sont également nouveaux.

D'autres caractéristiques spécifiques à la GTI personnalisent également l'habitacle. Il s'agit notamment de sièges sport en Art-Velours, qui offrent un bon maintien dans les virages rapides, ainsi que d'un volant sport avec palettes de commande pour la boîte à double embrayage à 7 vitesses.

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