Volkswagen : ID.7 avec 700 kilomètres d'autonomie 🎥

Dotée d'une batterie de 77 ou 86 kWh et d'une propulsion électrique entièrement nouvelle, l'ID.7 devrait non seulement offrir de très bonnes performances de conduite, mais aussi et surtout une excellente autonomie. On parle de jusqu'à 700 kilomètres. La carrosserie extrêmement aérodynamique, avec un coefficient de pénétration dans l'air de 0,23, y contribue également. Avec une longueur de 4,96 mètres et un empattement de 2,97 mètres, elle offre un espace généreux à l'avant et à l'arrière. Le coffre, accessible par un grand hayon, peut contenir 532 litres de bagages. Le toit vitré en option peut être transparent ou foncé.

La réalité augmentée est de série

L'environnement du conducteur est extrêmement élaboré - avec la Climatronic du siège avant et la fonction de massage en option. La réalité augmentée est de série. Et Volkswagen a profité de la critique de l'écran central des modèles ID précédents pour revoir en profondeur cet élément d'information et de commande.

Les curseurs virtuels sont désormais éclairés et la commande vocale a également été améliorée. La liste des systèmes d'assistance comprend une aide au stationnement qui peut être commandée à distance jusqu'à 50 mètres. Le guidage sur la voie est notamment alimenté par des données en essaim : une étape importante vers la conduite autonome.

Une version combinée est en discussion

La Volkswagen ID 7 devrait être commercialisée dès cet automne - pour moins de 60 000 francs. Outre la berline à hayon, une version break pourrait suivre plus tard. Bien qu'elle repose sur la même plate-forme MEB, l'ID.7 se distingue des trois premiers modèles ID sur de nombreux points et semble nettement plus adulte et plus aboutie.

Découvrez comment se comporte le modèle haut de gamme vous dans un premier test.

Source : auto-medienportal.net
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