Porsche : au volant de la Onze avec e-Fuels, vers un record d'altitude 🎥

Le triple vainqueur du Mans a été soutenu dans sa course record par une équipe internationale composée du Chili, de la France, de l'Allemagne, des États-Unis, du Canada et de la Suisse. L'équipe a rencontré des conditions défavorables : L'air est deux fois moins dense qu'au niveau de la mer et les températures étaient inférieures d'environ 20 degrés Celsius au point de congélation.

Romain Dumas, peu après son retour du sommet du plus haut volcan du monde : "C'était une sensation extraordinaire d'aller là où aucune voiture n'était allée auparavant".

Équipe de spécialistes

L'expédition avec deux Porsche 911 fortement modifiées a été soutenue par HIF Global, le groupe Schaeffler, Mobil 1, BF Goodrich et TAG Heuer. Les entreprises ont fourni une expertise importante et leurs technologies à l'équipe internationale de guides, d'ingénieurs, de conducteurs et d'alpinistes.

Frank-Steffen Walliser, responsable de l'architecture globale des véhicules et des caractéristiques chez Porsche AG : "Chez Porsche, nous croyons en la possibilité de dépasser les limites tout en testant de nouvelles technologies. Lors de cette expédition, les deux neuf-neufs ont roulé avec les e-fuels produits dans l'usine pilote Haru Oni à Punta Arenas".

Le sommet du volcan était l'objectif

Le projet signifiait pour les voitures et l'équipe un retour au volcan Ojos del Salado. Lors d'une première exploration en 2022, la 911 transformée par les ingénieurs de Porsche à Weissach en collaboration avec les spécialistes du tout-terrain de RD Limited avait déjà franchi la barre des 6000 mètres.

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