Opel : l'Insignia est la voiture 4x4 de 2019

Le système de transmission intégrale Twinster de l'Opel Insignia, qui inclut le torque vectoring, utilise deux embrayages multidisques à commande électrique pour remplacer le différentiel arrière conventionnel et assurer une transmission précise de la puissance à chaque roue.

Accélération en fonction de la situation de conduite
Grâce au Torque Vectoring, chaque roue est alimentée en force de manière dosée. Les roues sont ainsi accélérées individuellement, en fonction de la situation de conduite - indépendamment du revêtement de sol, de l'humidité, de la glace ou de la neige. L'Insignia ne connaît donc pas le sous-virage, c'est-à-dire le fait de pousser sur les roues avant, et suit exactement la trajectoire indiquée par le conducteur.

Les Suisses optent pour les quatre roues motrices
En Suisse, la traction 4×4 de l'Opel Insignia revêt une importance particulièrement élevée. Environ 65% des Insignia ont été commandées avec une transmission intégrale. La transmission intégrale Twinster, y compris le Torque Vectoring, est disponible aussi bien pour les versions Grand Sport, Sports Tourer, Country Tourer et GSi.

L'élection annuelle a lieu dans dix catégories
L'élection de la "Voiture 4x4 de l'année" organisée par le magazine spécialisé Auto Bild Allrad comprend dix catégories de véhicules et de prix différents. Dans chaque catégorie, les experts effectuent d'abord une présélection de modèles. Ensuite, c'est au tour des lecteurs. Les vainqueurs sont désignés directement par le vote des lecteurs.

opel.ch