Nürburgring : règles pour les courses de records 🎥

Une Renault Mégane R.S. Trophy-R a battu le record 2019 des voitures de série à traction avant.

5.19:55 minutes - le temps le plus rapide jamais chronométré sur la Nordschleife. Avec ce tour, Timo Bernhard et Porsche sont entrés dans l'histoire à l'été 2018. Il s'agissait également du premier tour officiellement confirmé par le Nürburgring en dehors d'une course.

C'était aussi le début d'une nouvelle ère. En effet, depuis lors, les tours dits de record se déroulent dans des conditions uniformes.

Propre régie des constructeurs automobiles
Au cours des décennies précédentes, les constructeurs automobiles avaient organisé eux-mêmes les trajets dans le cadre des locations les plus diverses, chronométré également eux-mêmes le temps et communiqué ensuite.

Michael Dürbaum, directeur des ventes et du développement commercial au Nürburgring : "Nous n'avons pas pu confirmer ou infirmer les temps réalisés".

Temps au tour en discussion
Seuls des enregistrements vidéo réalisés par les pilotes eux-mêmes ont permis de vérifier leur authenticité. Ainsi, les temps au tour ont parfois donné lieu à des discussions entre les constructeurs automobiles, dans les milieux spécialisés et parmi les passionnés d'automobile.

De plus, jusqu'à présent, le tour complet de la Nordschleife n'avait jamais été parcouru, mais seulement 20,6 kilomètres, marqués par des lignes de départ et d'arrivée imaginaires, pour des raisons d'organisation.

Réalisation avec un notaire
Des directives uniformes sont désormais en vigueur, établies par le Nürburgring pour les courses dites "record". Tout constructeur automobile qui souhaite réaliser un temps officiellement reconnu et le communiquer par la suite doit s'y conformer.

Pour ce projet, la location exclusive du circuit est une condition de base. Afin que tout se déroule correctement, le Nürburgring désigne un notaire indépendant pour la réalisation de l'opération. Celui-ci ne se contente pas de confirmer le temps au tour à la fin, mais contrôle également au préalable le véhicule et la technique de mesure étalonnée pour le chronométrage.

Véhicules dans douze catégories
Pour une meilleure comparabilité, les véhicules sont classés en douze catégories. Les classifications de l'Office fédéral allemand des véhicules à moteur serviront de base à cet effet. De plus, la communication de l'époque en relation avec le logo du Nürburgring est licenciée pour le constructeur automobile et répertoriée officiellement sur le site Internet du Nürburgring.

Comme valeur ajoutée supplémentaire, le Nürburgring propose également de montrer les tours de piste embarqués sur ses propres canaux de médias sociaux. Depuis le lancement du concept, des constructeurs comme Mercedes-AMG, Audi, Porsche, VW et Lynk & Co ont fait usage de cette offre.

nuerburgring.de