Los Angeles 2019 : Mustang Mach-E de Ford 🎥
GRAND FRUIT Pendant longtemps, on ne savait pas à quoi pouvait ressembler le SUV de Ford - c'est désormais chose faite : la nouvelle Ford Mustang Mach-E arrive. Le modèle rappelle un peu la Mustang et dispose d'une propulsion purement électrique. La vidéo montre les variantes de modèles First Edition, Premium et GT de la Ford Mustang Mach-E. La Mustang Mach-E avec [...]
La vidéo présente les variantes de modèles First Edition, Premium et GT de la Ford Mustang Mach-E.
La Mustang Mach-E, qui peut accueillir cinq adultes, vient s'ajouter à la Mustang Fastback Coupé et Convertible Cabriolet ainsi qu'aux éditions spéciales - le lancement sur le marché suisse est prévu pour la fin de l'année prochaine.
Couple maximal de 581 Nm
En incluant la traction intégrale (moteur électrique double) et la batterie plus grande, la Mustang Mach-E fournit 248 kW (338 ch) et un couple maximal de 581 Newton-mètres (Nm). A cela s'ajoutera - probablement à partir de début 2021 - une variante de performance spéciale : la Ford Mustang Mach-E GT combine 342 kW (465 ch) avec environ 830 Nm et accélère à 100 km/h en moins de cinq secondes.
Autonomie jusqu'à 600 kilomètres
La batterie Extended Range optionnelle de 99 kWh et 376 cellules permet d'augmenter encore l'autonomie : le modèle à propulsion arrière peut parcourir jusqu'à 600 kilomètres avec une batterie pleine avant de devoir être rechargée.
Wallbox connectée du fabricant
Ford proposera à l'avenir une solution pratique avec une Connected Wallbox qui réduira le processus de charge à seulement 20 % du temps par rapport à une prise domestique de 230 volts. Pour la Ford Mustang Mach-E, par exemple, équipée d'une batterie Extended Range et d'une traction arrière, l'énergie électrique est suffisante en une heure pour parcourir 62 kilomètres supplémentaires. Un câble de recharge correspondant fait partie de l'équipement de série du véhicule.
Utilisation avec des mouvements de balayage
Le tableau de bord numérique de 10,2 pouces (26 centimètres de diagonale d'écran) et l'écran tactile de 15,5 pouces (39 centimètres de diagonale d'écran), qui s'utilise facilement comme un smartphone par des mouvements de balayage et de glissement et qui évite les guides de menu compliqués, sont des nouveautés et une première sur un véhicule Ford.
Récipient spécial sous le capot
La plus grande surprise pour les fans de la Mustang se cache probablement sous le capot avant : un coffre avant de 100 litres qui peut facilement accueillir une petite valise. Comme le MegaBox de la nouvelle Ford Puma, il est doté d'une valve d'évacuation de l'eau, ce qui facilite son nettoyage et le rend particulièrement adapté aux vêtements de sport sales, aux chaussures de randonnée boueuses ou à l'équipement de plage mouillé.
Édition spéciale limitée pour le lancement
Le prix de base de la nouvelle Ford Mustang Mach-E est de 46 900 euros (propulsion arrière, moteur électrique avec batterie standard de 75 kWh).
Pour les premiers clients qui font une réservation pour la nouvelle Mustang Mach-E, le modèle avec batterie de 99 kWh (Extended Range) et 248 kW (338 ch) et traction intégrale (moteur électrique double) est disponible dans une "First Edition". Les prix sont disponibles sur demande
