La voiture, piège à chaleur : attention aux températures élevées

Danger des températures élevées dans la voiture

La plupart des gens sous-estiment le fait qu'en cas de soleil brûlant, il peut faire extrêmement chaud dans une voiture après quelques minutes seulement et que cela peut devenir critique pour les personnes et les animaux. Si l'on laisse une voiture en plein soleil, la température peut atteindre 50 degrés au bout de quelques minutes et même 80 degrés au bout d'une heure. Les variations de la température extérieure et les changements d'ensoleillement peuvent également réchauffer un véhicule. Il devient dangereux de rester dans une voiture à partir de 40 degrés Celsius.

Une couverture de pare-brise aide

Différents tests du TCS ont montré qu'outre le fait de se garer à l'ombre, ce sont surtout les protections de pare-brise qui ont une influence positive sur les températures mesurées dans les voitures. Ainsi, sur des véhicules restés une heure au soleil sans film solaire, on a mesuré 77 degrés Celsius sur le tableau de bord, alors que sur les véhicules équipés d'un film solaire, la température était jusqu'à 40 degrés plus basse. Contrairement à l'idée reçue selon laquelle la couleur de la peinture de la voiture a une grande influence sur la température intérieure, les tests ont montré que la différence était minime à cet égard. Certes, les voitures sombres se réchauffent plus rapidement que les voitures claires au cours des 20 premières minutes, mais la température finale ne diffère que de quelques degrés Celsius.

Les fenêtres légèrement ouvertes manquent leur effet

Les vitres légèrement ouvertes n'ont pas l'effet rafraîchissant escompté. Lors du test, on n'a pu mesurer que 2 degrés Celsius de différence de température dans l'habitacle sur une période de 30 minutes. En revanche, pendant le trajet, l'ouverture complète des fenêtres au démarrage contribue à faire baisser sensiblement la température à l'intérieur de la voiture. La différence entre un habitacle climatisé et la température extérieure ne devrait toutefois pas dépasser six degrés. Des différences de température plus importantes peuvent mettre l'organisme à rude épreuve et même provoquer un rhume.

Ne pas laisser les personnes et les animaux dans la voiture

On entend régulièrement parler d'enfants et d'animaux oubliés dans la voiture. La plupart des gens sous-estiment le fait qu'après quelques minutes seulement, il peut faire extrêmement chaud dans une voiture en plein soleil et que cela peut mettre en danger la vie des personnes et des animaux. Les séjours dans des véhicules fermés, non réfrigérés et exposés aux rayons directs du soleil sont à éviter. Les enfants et les animaux ne devraient pas être laissés à l'intérieur du véhicule, même pour de courts arrêts.

Effets sur le véhicule

L'enveloppe extérieure, le tableau de bord et les sièges peuvent devenir si chauds qu'il est possible de se brûler en touchant simplement ces surfaces. La prudence est donc de mise lorsque l'on monte à bord et que l'on touche les sièges, le volant, le levier de vitesse ou d'autres composants de l'habitacle. Des brûlures et autres lésions cutanées peuvent survenir en quelques secondes dès 45 degrés. Avant de monter à bord, il est donc recommandé d'aérer brièvement l'intérieur du véhicule en ouvrant l'aileron arrière et les portes latérales afin de laisser l'air chaud s'échapper.

Précautions techniques

Il est conseillé de vérifier régulièrement le niveau d'huile et de liquide de refroidissement, surtout en été, sinon le moteur risque de surchauffer. Si le voyant du moteur s'allume, il faut s'arrêter le plus vite possible et appeler le service de dépannage. Quelques kilomètres supplémentaires suffisent souvent ici à provoquer une panne de moteur, ce qui peut entraîner des frais élevés. Avant de partir pour de longues vacances, il est donc recommandé d'effectuer un contrôle de base dans le garage afin d'éviter de se retrouver en situation de panne.

Particularités des véhicules électriques

Pour les batteries des véhicules électriques, les températures élevées ne constituent pas un risque pour la sécurité, car les batteries situées dans le soubassement ne sont jamais exposées directement aux rayons du soleil. La climatisation en marche réduit toutefois considérablement l'autonomie des véhicules électriques. À cet égard, les véhicules électriques ont toutefois un grand avantage dans la chaleur estivale : lorsqu'ils sont à la borne de recharge, l'habitacle peut être refroidi à une température agréable avant même le démarrage grâce à la préclimatisation.

tcs.ch