Le Mans 2023 : Fabio Scherer, blessé, a remporté la victoire 🎥
FORTES PARTICIPATIONS Les Suisses et une Suissesse ont bien tiré leur épingle du jeu lors du 100e anniversaire des 24 Heures du Mans. C'est surtout dans la deuxième division, la LMP2, que la proportion de Suisses sur le podium a été impressionnante.
Sébastien Buemi (galerie de gauche) et Toyota partaient favoris. Mais la cinquième victoire du Vaudois n'a pas eu lieu. Buemi et ses deux coéquipiers Brendon Hartley et Rio Hirakawa ont dû se contenter de la deuxième place après que le Japonais a fait un tête-à-queue à 1h45 du drapeau à damier en chassant la #51, ce qui l'a obligé à repasser par le stand.
58 ans après le dernier succès et 50 ans après le dernier départ en tant qu'équipe d'usine, la victoire est revenue à Maranello, à Ferrari. Les Italiens Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi, et le Britannique James Calado.
Nico Müller en difficulté
Outre Buemi, un autre pilote suisse, Nico Müller (galerie du milieu), était présent dans la catégorie hypercar, la catégorie reine du championnat du monde d'endurance. Le Bernois a mené la course pendant plusieurs tours au volant de sa Peugeot 9X8 numéro 94. Des problèmes mécaniques l'ont finalement relégué à la 27e place, à 30 tours du vainqueur.
Nico Müller : "Je pense que terminer la course avec les deux voitures est déjà une grande chose. Surtout la performance pendant la course, l'équipe a vraiment extrêmement bien travaillé, c'était extraordinaire. Nous avons tiré tout ce que nous pouvions de la voiture, nous avons été bons en termes de stratégie. Je suis très heureux et je félicite toute l'équipe, car c'était un grand plaisir !"
Forte performance de Fabio Scherer
Les pilotes suisses sont montés sur les trois marches du podium en LMP2, la deuxième ligue de prototypes la plus élevée. Pour Fabio Scherer, la victoire au Mans a été le plus grand triomphe jusqu'à présent. Le fait qu'il l'ait remportée dans des circonstances particulières la rend encore plus belle. Scherer avait été renversé par une Corvette lors d'un arrêt au stand et a terminé la course avec un pied gauche gravement endommagé et sans radio des stands. La deuxième place en LMP2 est revenue à Louis Delétraz, qui a ainsi réitéré son résultat de l'année dernière. Neel Jani a pris la troisième place.
Rahel Frey à la quatrième place
En GTE aussi, il a failli y avoir un succès suisse. Rahel Frey, quatrième, a manqué de peu le podium. La Soleuroise, qui avait pris la tête de cette catégorie à cinq heures et demie de la fin de la course, a dû s'avouer vaincue de justesse à la fin, avec la Belge Sarah Bovy et la Danoise Michele Gatting (galerie à droite), dans la Porsche 911 RSR de l'équipe entièrement féminine Iron Dames.
Source : Auto Sport Suisse
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