BMW : La nouvelle G 31O GS en un coup d'œil
LA TRADTION EST TOUT Avec la G 310 GS, BMW Motorrad a ouvert en 2016 un nouveau monde d'expériences dans le segment des cylindrées inférieures à 500 cm3. Quatre ans après ses débuts, le nouveau modèle tant attendu est maintenant présenté. Le cœur de la nouvelle G 310 GS est toujours le fameux moteur monocylindre de 313 centimètres cubes à refroidissement liquide avec quatre soupapes, deux [...].
Le cœur de la nouvelle G 310 GS est toujours le fameux moteur monocylindre de 313 centimètres cubes à refroidissement liquide, avec quatre soupapes, deux arbres à cames en tête et injection électronique de carburant.
Phares entièrement à LED de série
Avec l'introduction de la norme antipollution Euro 5, la R 310 GS est désormais équipée de série d'un phare entièrement à LED avec feux de jour et clignotants à LED. Les autres nouveautés sont l'accélérateur électrique pour une réponse plus douce à l'accélération, des leviers manuels réglables sur quatre niveaux et un embrayage anti-hopping. En outre, le régime de ralenti est automatiquement augmenté au démarrage afin d'éviter que le moteur ne meure.
Édition GS en hommage à la R 100 GS
Le couvercle du carter moteur est désormais peint en gris titane. La nouveauté est la variante de style Rallye avec un cadre peint en rouge et un réservoir bleu.
En tant qu'édition "40 Years GS", la BMW G 310 GS s'inspire d'un modèle célèbre de l'histoire de la BMW GS : la R 100 GS. Elle se présente donc en noir et jaune - avec la couleur de base Cosmicblack uni et un graphisme jaune sur les carénages latéraux du réservoir. Pour plus de détails, consultez la galerie.
La BMW G 310 GS est disponible à partir de 6630 francs.
