E-Prix Berne : seuls les professionnels peuvent rouler
GAZ D'AVRIL L'appel lancé à nos lecteurs pour qu'ils s'intéressent de plus près à la Formule E dans le cadre de l'E-Prix de Berne et qu'ils gagnent un tour en voiture de course électrique ou en Safety Car était (malheureusement) un poisson d'avril. Le souhait était le père de l'idée : de nombreux sportifs automobiles et fans invétérés sont sceptiques vis-à-vis de la Formule E. A tort, selon nous. [...]
Le désir a été père de la pensée : de nombreux sportifs automobiles et fans invétérés sont sceptiques vis-à-vis de la Formule E. A tort, selon nous. En effet, la série de courses électriques est d'un très haut niveau technique et 22 des meilleurs pilotes du monde sont assis au volant, en dehors de la Formule 1 ou même avec un passé de GP. Personne ne peut nier qu'ils ne fournissent pas un sport formidable avec des duels acharnés.
Seulement pour Nico Müller et les professionnels
Ceux qui voient ou connaissent Nico Müller peuvent - si leur temps le permet - volontiers en parler avec lui. Le pilote d'essai et de réserve chez Audi Sport ABT Schaeffler sera sans aucun doute omniprésent dans le cadre de la course de Formule E qui se déroulera les 21 et 22 juin dans son canton d'origine. Et une visite du circuit est tout à fait possible - mais uniquement pendant le montage, jusqu'à ce que celui-ci soit terminé et que les routes soient fermées au public.
En ce qui concerne la conduite d'une voiture de course moderne de Formule E, cela reste un privilège réservé aux professionnels. Ou en simracing comme alternative pour tout un chacun.
Des lecteurs intelligents
Nous vous remercions pour les nombreuses réactions qui nous sont parvenues de différentes manières. Malheureusement, personne n'est tombé dans le panneau
Jusqu'au 1er avril 2020, nous continuerons à vous informer avec plaisir sur l'actualité et le sérieux - bien entendu aussi sur la deuxième course de Formule E qui aura lieu prochainement en Suisse.
