EICMA : les motos de rêve que nous attendons avec impatience
En raison de l'introduction de la norme Euro 4, la plupart des modèles de motos ont été relancés pour 2017. Et pourtant, lors du salon le plus important du monde, l'EICMA de Milan, une foule de premières électrisantes a fait grimper le pouls.
BMW lancera l'année prochaine quatre nouveaux modèles sur le marché, dont les deux enduros de voyage de classe moyenne F 750 GS et F 850 GS à partir de mars. La F 750 GS (à partir de CHF 9950.-) est une enduro de voyage avec une faible hauteur de selle et de grandes capacités polyvalentes, la F 850 GS (à partir de CHF 12'600.-) offre une puissance et un couple accrus et dispose de qualités de touring plus marquées.
Ducati Panigale V4 La nouvelle supersportive de 198 kg est propulsée par le nouveau V4 à seize soupapes, qui tire 214 ch et 126 Nm de 1103 cm3. Tant la version haut de gamme "Speciale" que la version S sont encore plus légères de 3 kg. La V4 est désormais disponible à partir de 23'990 CHF (S : 29'990 CHF), la V4 Speciale à partir de mars pour 42'900 CHF. La grande Multistrada 1260 a également été relancée (à partir de CHF 18'490.-).
Les fabricants en quête de design Honda lance en avril, après dix ans, une nouvelle CB 1000 R de 145 ch. Son design est un mélange de Sport Naked et de Cafe Racer, d'où son nom de "Neo Sports Cafe". Au plus tard au printemps, la Husqvarna Vitpilen 701 (à partir de CHF 11'990.-) et les deux 401 (Vitpilen et Svartpilen, à partir de CHF 7390.-) seront chez les concessionnaires. Avec la Ninja H2 SX et la SX SE, disponibles à partir de février, Kawasaki ouvre désormais la technologie du compresseur à tous ceux qui visent plutôt le tourisme sportif que les courses à grande vitesse.
KTM a dévoilé à l'EICMA la 790 Duke, qui pèse 169 kg et est équipée d'un nouveau bicylindre en ligne de 105 ch. Les Autrichiens ont appelé la sœur de la 1290 Super Duke "The Scalpel". Et Triumph a revu aussi bien la Tiger 800 que la Tiger 1200 et a surtout allégé ses enduros de voyage.
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