Genève 2016 : VW Caddy avec propulsion au gaz naturel et technique DSG

Le roi de l'autonomie sur les bords du lac Léman : le Caddy TGI BlueMotion, la voiture familiale et de livraison urbaine fonctionnant au CNG ou au bio-gaz naturel, peut être commandé pour la première fois avec la boîte à double embrayage DSG, en plus de la boîte manuelle. Les versions fourgon et VP sont disponibles avec un empattement court et en version Maxi.

Avec une consommation combinée de gaz naturel de 4,1 kilogrammes aux 100 kilomètres, respectivement 4,3 kilogrammes pour le Caddy Maxi, le conducteur du Caddy peut atteindre une autonomie d'environ 630 kilomètres ou 860 kilomètres pour le Caddy Maxi en fonctionnement au gaz pur. L'espace de chargement du Caddy, qui peut atteindre 3200 litres ou 4130 litres pour le Caddy Maxi, reste utilisable sans changement. Il existe en outre un réservoir d'essence d'une capacité de 13 litres.

La variante d'équipement "Family" est disponible à partir de 23 860 francs suisses
Le TGI de la quatrième génération de Caddy avec boîte manuelle peut être commandé depuis mi-2015. Le nouveau Caddy TGI avec DSG sera commercialisé pour la première fois à partir de début juin 2016. Le Caddy TGI est disponible en version citadine/fourgon avec empattement court et boîte manuelle six vitesses à partir de 21 660 francs hors TVA ; avec DSG six vitesses, le fourgon court coûte à partir de 24 320 francs hors TVA. En tant que voiture de tourisme dans la variante d'équipement "Family" avec boîte manuelle six vitesses, le Caddy TGI est disponible à partir de 23 860 francs ; en tant que voiture de tourisme dans la variante d'équipement "Trendline" avec DSG six vitesses, à partir de 28 080 francs. La vente débute en juin.

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Photo : Usine