Porsche: Back to the future with 550 hp 🎥

Optische Anleihen nimmt das Sondermodell sowohl am Ur-Neunelfer als auch am 911 Carrera RS 2 auf. Charakteristische Merkmale des Sport Classic sind die breiten, sonst nur den Turbo-Modellen vorbehaltenen Karosserie, der Heckspoiler im legendären Entenbürzel-Design und das Doppelkuppeldach.

Aktuell stärkster handgeschalteter Elfer
Der 3,7 Liter grosse Sechs-Zylinder-Biturbo-Boxer mobilisiert 550 PS für den Hecktriebler, der in Verbindung mit dem Sieben-Gang-Getriebe den Sport Classic zum aktuell stärksten handgeschaltete Elfer macht.

Die Auto-Blip-Funktion gleicht beim Herunterschalten die Drehzahlunterschiede zwischen den Gängen mit gezielten Zwischengasstössen aus.

Der serienmässige Sportauspuff mit laut Porsche noch „emotionalerem Sound-Erlebnis“ ist eigens auf das Modell abgestimmt. Das vom Turbo und GTS abgeleitete Fahrwerk verfügt über die aktive Stossdämpferregelung und legt das Fahrzeug einen Zentimeter tiefer.

Lederausstattung in Schwarz/Classic Cognac
Der Innenraum ist in Bi-Color-Semianilin-Lederausstattung in Schwarz/Classic Cognac gehalten. Die Türspiegel und die Mittelbahnen der Sitze ziert das Stoffmuster Pepita die Türspiegel und die Mittelbahnen der Sitze.

Alternativ zum exklusiven und an den Porsche 356 angelehntem Sportgraumetallic ist der klassisch angehauchte 911 auch in Schwarz, Achatgraumetallic, Enzianblaumetallic und in individueller Wunschfarbe erhältlich. Lackierte Doppelstreifen auf Fronthaube, Dach und Heckspoiler in hellem Grau betonen die sportliche Optik.

Zu jedem Auto gibt es einen Chronographen
Bestellt werden kann der 911 Sport Classic ab sofort zu einem Preise ab 338 900 Franken. Verfügbar ist das Fahrzeug ab Juli. Jeder Käufer erhält dazu einen exklusiven Chronographen.

Ausgewählte Interieur-Elemente des 911 Sport Classic stehen ausserdem für die meisten aktuellen 911-Modelle im Rahmen des Heritage Design Paket Classic zur Verfügung.

porsche.ch