Jaguar: 70-jähriges Cabrio glänzt wie neu
KLASSIKER-RESTAURIERUNG In der Werkstatt der Emil Frey Classic AG in Safenwil verwandelten Spezialisten einen 1947er Jaguar Mk IV in mehr als 2100 Arbeitsstunden in ein wunderschönes Oldie-Cabriolet. Am 2. Mai 1947 kam das Chassis mit der Nummer 611056 mit dem Zug vom englischen Jaguar-Werk in die Schweiz. Bevor es nach Zürich zur Firma Emil Frey […]
Am 2. Mai 1947 kam das Chassis mit der Nummer 611056 mit dem Zug vom englischen Jaguar-Werk in die Schweiz. Bevor es nach Zürich zur Firma Emil Frey überführt wurde, machte es Halt in der Carrosserie Langenthal, einem Spezialisten für massgeschneiderte Karosserien. Diese Manufaktur war bekannt für den Bau formvollendeter Cabriolets.
Erste Zulassung am 12. März 1948
So entstand dort das bestechend schöne Jaguar-Cabriolet auf der Basis Mk IV. Am 12. März 1948 erhielt es die Zulassung des Strassenverkehrsamtes. Die stolze Besitzerin, Maria Wacker aus Pfäffikon, fuhr das Cabrio, das von einem kräftigen 3,5-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben wurde, bis am 4. Dezember 1955, wie das Swiss Car Register berichtete. Danach verloren sich die Spuren.
Schonende Aufbereitung durch Profis
In ziemlich desolatem Zustand kam das Auto im September 2015 in die Werkstatt der Emil Frey Classics AG in Safenwil. Der neue Besitzer wollte den Klassiker wieder in den Originalzustand zurückversetzt haben. Motor und Bremsanlage wurden von Profis komplett revidiert, die Karosserie schwarz lackiert und die Lampen frisch verchromt.
Das Metallgerüst des Verdecks war noch intakt und konnte neu bespannt werden. Das stark beschädigte rote Leder der Sitze wurde durch neue Lederbezüge in Beige ersetzt, und jedes Instrument des Armaturenbretts wurde ausgebaut, gereinigt und instand gesetzt. Nach mehr als 2100 Arbeitsstunden lief das Cabriolet dann wieder wie am ersten Tag im Jahr 1948.
