ID.Buzz: Erste Daten und Fotos der langen Version đ„
COMEBACK Wenn der ID.Buzz auftaucht, schenken ihm Menschen ein LÀcheln, denn er ist eine Art Design-Ikone unter den Elektroautos. Jetzt folgt die nÀchste Ausbaustufe: der ID.Buzz mit langem Radstand.
Die Weltpremiere fand im Surfer-Hotspot Huntington Beach am Pazifik Coast Highway bei Los Angeles anlĂ€sslich des grössten VW-Bus-Treffens der USA statt. Gleichzeitig begrĂŒsste Amerika den Elektrotransporter mit einer grossen Geste. Zwischen New York und San Francisco wird der 2. Juni in Zukunft als Volkswagen Bus Day ein Feiertag sein, und in drei Wochen steht das Europa-DebĂŒt des neuen Modells beim internationalen VW-Bus-Festival vom 23. bis 25. Juni im norddeutschen Hannover, der Geburtsstadt des Bullis, auf dem Programm.
25 Zentimeter mehr Radstand
Mit dem T4 verabschiedete sich der VW Bus vor 20 Jahren aus den USA und Kanada. Trotzdem gehören die Heckmotorgenerationen T1, T2 und T3 in Kalifornien, Florida oder Long Island bis heute zum vertrauten Bild der StrandparkplĂ€tze. Nun bringt Volkswagen den VW Bus also zurĂŒck nach Nordamerika â diesmal zuerst mit elektrischem Hinterradantrieb.
GTX-Version mit Allradantrieb Â
Mit einer LĂ€nge von 4,96 Metern und bis zu sieben SitzplĂ€tzen ist der lange ID.Buzz perfekt auf den Start in Nordamerika vorbereitet. Das Plus an LĂ€nge durch 25 Zentimeter mehr Radstand schafft Platz fĂŒr eine dritte Sitzreihe und fĂŒr bis zu 2469 Liter Kofferraum. Die grössere 85-kWh-Batterie ermöglicht noch mehr Reichweite, und zudem wird der grosse ID.Buzz mit einer neuen 210-kW-E-Maschine (286 PS) auf den Markt kommen.
FĂŒr das kommende Jahr ist auch eine GTX-Version mit Allradantrieb und einer Leistung von 250 kW (339 PS) angekĂŒndigt. Die Auslieferung der ersten ID.Buzz in Amerika soll 2024 starten. Nahezu parallel dazu wird das neue Modell auch in Europa in den Handel kommen.
