Arosa Classic Car: Attraktives Starterfeld 🎥
WO MAN SICH TRIFFT Vom 31. August bis zum 3. September findet einmal mehr das Bergrennen Arosa Classic Car statt. Das Fahrerfeld präsentiert auf der Rennstrecke von Langwies nach Arosa eine Vielfalt an Oldtimern.
Was sich im letzten Jahr gezeigt hat, setzt sich in diesem Jahr fort. Die Faszination Arosa Classic Car ist ungebrochen, das Interesse im Vorfeld enorm. Bis Nennschluss gingen mehr als 220 Nennungen ein. Markus Markwalder, OK-Präsident: «Die Anzahl der Nennungen und Attraktivität der Fahrzeuge sind überwältigend. Das Interesse übersteigt die Anzahl Startplätze, und somit war die Jury bei der Auswahl besonders gefordert. Das Resultat ist ein Starterfeld mit attraktiven Fahrzeugen und starken Fahrern.»
Bekannnte Namen im Programm
In der Starterliste fallen einige bekannte Namen auf. Laura Kraihamer (Galerie Mitte), DTM-Rennfahrerin und Teil der IWC-Racing-Familie, geht in der Kategorie Competition an den Start. Tiago Monteiro, der ehemalige Formel 1-Pilot, startet ebenfalls dort. Fabio Scherer, der im Juni die LMP2-Klasse des 24-Stunden-Rennens Le Mans gewonnen hatte, startet in der Kategorie Sport Trophy. Als weitere Persönlichkeit vor Ort und Pilot der historischen Motorräder hat sich Giacomo Agostini ankündigt.
Alternative Treibstoffe im Einsatz
Die Bestrebung, ökonomische, ökologische und soziale Faktoren in Einklang zu bringen, ist fester Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategie Arosa 2030. Im Rahmen des Projektes Klimdest (klimaneutrale Destination) lässt Arosa erstmals die CO2-Bilanz des Tourismus durch Myclimate berechnen. Die Arosa Classic Car übernimmt hierfür eine Pionierrolle und hat als erste Veranstaltung in Arosa ihre gesamten Emissionen berechnet.
Neu engagiert sich die Arosa Classic Car für den Einsatz des synthetischen Treibstoffs P1 Racing. Dieser besteht aus 100 Prozent fossilfreien Basisstoffen wie Speisefettresten und Abfällen aus Landwirtschaft und Kommunen. Produziert wird das künstliche Benzin bei Ilmor Engineering in England, getestet durch Horag Racing in der Schweiz. Die CO2-Neutralität des Treibstoffes liegt bei 85 Prozent. Er kann ohne Motormodifikationen in allen Fahrzeugen eingesetzt werden, die 98-Oktan-Benzin verarbeiten.
Anreisen besser mit dem ÖV
Tribünentickets und VIP-Packages sind online erhältlich. Die Veranstalter empfehlen die Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Es verkehrt ein Shuttle-Bus zwischen Arosa und Langwies mit diversen Stopps an der Strecke sowie auch zwischen dem Bahnhof in Langwies und dem Startgelände.
