Ratgeber: Neue Gummis für den Sommer 🎥

Nach dem neuen Sommerreifentest stellt der TCS fest, dass es erstmals auch unbekannte Marken nach vorne geschafft haben. Grundsätzlich fällt das Fazit zu der getesteten Dimension positiv aus. Von den 16 Reifenmodellen werden drei mit sehr empfehlenswert, zwölf mit empfehlenswert und eines mit bedingt empfehlenswert bewertet. Trotz des erfreulichen Gesamtbildes sind die Unterschiede in manchen Testkriterien aber beachtlich. Deutlich wird dies beim Vergleich der Bremswege und der Restgeschwindigkeiten.

Reifen der Dimension 215/55 R17 98W eignen sich für SUV der unteren Mittelklasse sowie für Fahrzeuge der Mittelklasse wie VW T-Roc, Audi Q2, Hyundai Kona, Renault Mégane oder Scénic, Skoda Karoq oder Ford C-Max. Die Testresultate wurden mit einem VW T-Roc eingefahren.

Ein Südkoreaner drängt nach oben

Die Testsieger kommen von Continental, Michelin und Kumho. Während der erstmals getestete Continental Premium Contact 7 in der Fahrsicherheit aufgrund der klar überdurchschnittlichen Performance den Massstab setzt, überzeugt der Michelin Prmacy 4+ bei der Umweltbilanz. Speziell beim Nassbremsen ist der Abstand des Continental zum Rest des Feldes gross. Der südkoreanische Kumho Ecsta HS52 hingegen bewegt sich bei der Fahrsicherheit auf dem Niveau des Michelin und bei der Umweltbilanz auf der Höhe des Continental. Dabei hervorzuheben ist jedoch, dass der Michelin als einziger Reifen im Testfeld in beiden Disziplinen gut abschneidet und somit unter die Kategorie besonders ausgewogen fällt.

… und das sind weitere Bewertungen

Die Reifen von Debica, Dunlop, Bridgestone und Fulda finden sich auf den weiteren Plätzen und verpassen knapp das Gesamturteil sehr empfehlenswert. Das Schlusslicht bildet der Vredestein Ultrac mit bedingt empfehlenswert. Dieser Reifen wird aber nicht wegen seiner Fahrsicherheit abgewertet, sondern aufgrund der geringen prognostizierten Laufleistung. Trotzdem kann er also für Wenigfahrer eine gute Alternative darstellen.

tcs.ch