Mercedes: eCitaro G in Zürich im Einsatz
NACHHALTIGER SHUTTLE Erst vor wenigen Wochen feierte der Mercedes-Benz eCitaro G seine Weltpremiere, jetzt elektrisiert er bereits Zürich. Der Hightech-Stadtgelenkbus fährt vor allem Hightech-Fahrtziele an. Das Verkehrsunternehmen Eurobus welti-furrer AG verbindet mit dem «ETH Link» die Standorte ETH Zentrum und ETH Hönggerberg der Eidgenössischen Technischen Hochschule. Eurobus ist damit der erste Verkehrsbetrieb, der den vollelektrisch […]
Das Verkehrsunternehmen Eurobus welti-furrer AG verbindet mit dem «ETH Link» die Standorte ETH Zentrum und ETH Hönggerberg der Eidgenössischen Technischen Hochschule. Eurobus ist damit der erste Verkehrsbetrieb, der den vollelektrisch angetriebenen Gelenkbus im Linienbetrieb einsetzt.
Ab sofort übernehmen auf dieser Strecke drei Mercedes-Benz eCitaro G den Linienverkehr. Die 18,13 Meter langen Gelenkbusse sind vollelektrisch angetrieben und verfügen über einen Pantographen für Zwischenladungen.
Versorgung mit Schweizer Wasserstrom
Patrick Nussbaumer, Geschäftsführer Eurobus welti-furrer AG: «Die neuen Elektrobusse zeichnen sich neben ihrer Umweltfreundlichkeit vor allem durch die ruhige Fahrweise, den komfortablen Niederflureinstieg sowie das ansprechende Innen- und Aussendesign aus. Die ETH setzt damit ein klares Zeichen und stärkt ihre Position als zukunftsorientiertes Bildungsinstitut.»
Das betrifft auch die Energieversorgung: Beim Strom für den Betrieb der Elektrobusse handelt es sich ausschliesslich um Schweizer Wasserstrom –ein fester Begriff für umweltfreundlich erzeugten Strom aus Wasserkraft. Damit werden fossile Rohstoffe geschont und der CO2-Ausstoss reduziert.
Aufladung per Pantograph an der Haltestelle
Die Elektrobusse werden an der Haltestelle Hönggerberg an einer Ladestation mit 300 kW Leistung zwischengeladen. Der Lademast ist mit einer Kontakthaube ausgerüstet. Bei ihr dockt der fahrzeugfeste Pantograph an und startet somit den Ladevorgang. Der eCitaro G hat eine Batteriekapazität von 243 kWh.
Public-WLAN und USB-Ladesteckdosen
Die Gelenkbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G bieten insgesamt 131 Plätze, verteilt auf 38 Sitzplätze und 93 Stehplätze mit zwei Rollstuhlplätzen. Eine der insgesamt vier Türen ist mit einer Rollstuhlrampe ausgestattet. Mehr Details sehen Sie in der Galerie.
Freuen dürfen sich die ETH-Pendlerinnen und -Pendler zudem auf Public-WLAN, USB-Ladesteckdosen sowie eine Klimatisierung für heisse Sommertage.
