Maserati: Letzte Chance fĂŒr einen V8 đ„
DAS WARâS Mit den Sondereditionen Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima erweist Maserati dem V8-Motor die Reverenz. Die beiden Modelle sind die letzte Chance, einen neuen Maserati mit dem legendĂ€ren V8-Aggregat zu kaufen.
Von Maserati-Modellen Ghibli 334 Ultima und Levante V8 Ultima werden je nur in 103 oder 206 Exemplaren gebaut, um die Vergangenheit zu feiern und den Ăbergang in die neue Ăra der Elektrifizierung zu markieren. So werden diese Autos, deren Motor ein wichtiges Kapitel in der Markengeschichte geschrieben hat, zu einem Juwel fĂŒr Sammler.
Fahrerlebnis Ghibli 334 Ultima
Seit seinem DebĂŒt 1967 ist der Maserati Ghibli (Galerie rechts) der Inbegriff von Schönheit und kommerziellem Erfolg. Seine sportlich-elegante Linie war das Vorbild fĂŒr die Modelle spĂ€terer Jahre und die Emotionalisierung der Limousine. Der Ghibli 334 Ultima wurde weiter verbessert, um das Fahrerlebnis weiter zu stĂ€rken. Der Schwerpunkt lag auf der Aerodynamik sowie vielen diskreten und eleganten Details.
Die Zahl 334 auf dem KotflĂŒgel (Galerie Mitte) bezieht sich auf die Höchstgeschwindigkeit. Mit einem Sprung von 326 auf 334 km/h schafft der Ghibli 334 Ultima Platz eins der Rangliste und ist damit die schnellste Limousine der Welt. Zudem wurde an Gewicht und Reifen gearbeitet, um das Fahrzeug beim Spurt von 0 auf 100 km/h von 4,3 auf 3,9 Sekunden zu optimieren. Ăusserlich erinnert der spezielle Ghibli an die Vergangenheit â als Hommage an die erste V8-Kreation von Maserati. Das Modell verfĂŒgt serienmĂ€ssig ĂŒber das Carbon-Exterieur-Kit einschliesslich vorderer StossfĂ€ngerplatten, TĂŒrgriffe, Spiegelkappen sowie B- und C-SĂ€ule.
SUV Levante V8 Ultima mit 580 PS
Beim Levante (Galerie links) drehte sich schon immer alles um den beeindruckenden KĂŒhlergrill, der eine Ode an die Maserati-Concepts Alfieri und Tipo 60 Birdcage sein soll. Die Ausstattungsvariante Trofeo inspiriert nun diese neue Sonderedition, die der Feier des 580 PS starken V8-Biturbomotors gewidmet ist. Wie der Levante Trofeo verfĂŒgt auch der V8 Ultima serienmĂ€ssig ĂŒber das Carbon-Exterieur-Kit, Ă€hnlich wie beim Ghibli 334.
Nero Assoluto odere Blu Royale
Die Innenausstattung zeichnet sich durch helle Terrakotta-Lederkomponenten aus, die die schwarzen Sitze einfassen. Der Kontrast setzt sich auf den vorderen KopfstĂŒtzen fort, wo der Dreizack zusammen mit dem Logo V8 Ultima aufgestickt ist. Dem Levante V8 Ultima widmet Maserati zudem die zwei Karosserietöne Nero Assoluto und Blu Royale. Preise gibt es auf Anfrage.
